La cifra de muertos por el choque de trenes en Par¨ªs asciende ya a 59

El resultado de la cat¨¢strofe ferroviaria del pasado lunes en la estaci¨®n de Ly¨®n, en Par¨ªs, alcanzaba ayer la cifra escalofriante de 59 muertos y unos 40 heridos, cuando segu¨ªan los trabajos de rescate en el tercer subterr¨¢neo, donde se produjo la colisi¨®n entre dos convoyes de cercan¨ªas. Un m¨¢quina del tren que entraba penetr¨® en los vagones de cola del estacionado y se fusion¨® en un amasijo de hierros, donde qued¨® aprisionado un centenar de personas.

Otro acccidente ferroviario, aunque sin v¨ªctimas, se registr¨® ayer en la capital francesa, al descarrilar dos vagones de un tren de cercan¨ªas en la c¨¦ntrica estaci¨®n de Saint Lazare.M¨¢s de 300 bomberos trabajaron toda la noche y la entera jornada de ayer para extraer cad¨¢veres y heridos de la enorme monta?a de chatarra en que quedaron los dos convoyes que chocaron el lunes en la estaci¨®n parisiense de Ly¨®n. Un portavoz de la compa?¨ªa francesa de ferrocarriles avanz¨® ayer por la ma?ana la hip¨®tesis de un fallo mec¨¢nico del sistema de frenos como causa del acccidente. La autoridad judicial ha abierto otra investigaci¨®n. Los dos trenes llevaban retraso respecto al horario normal. Uno de ellos hab¨ªa sido parado por un individuo que accion¨® la alarma de frenado en una estaci¨®n de la periferia de Par¨ªs. Este hecho, que contribuy¨® al retraso, puede tener relaci¨®n con el posterior fallo en la mec¨¢nica de freno.

Uno de los dos conductores que sobrevivi¨® pudo saltar de la m¨¢quina en marcha poco antes de la colisi¨®n, y afirma que percibi¨® que el sistema de frenado no funcionaba cuando no pudo parar ante un sem¨¢foro cerrado en la entrada de la estaci¨®n. En este momento advirti¨® a los pasajeros, por la megafon¨ªa interior, que se agruparan en los vagones de cola del tren. La entrada al tercer subterr¨¢neo, en pendiente, debi¨® acelerar la velocidad del convoy, que colision¨® a 80 kil¨®metros por hora y qued¨® encaramado sobre las plataformas de los vagones de cola hasta tocar el propio techo de la estaci¨®n.

Este accidente, el mayor de la historia del transporte ferroviario de Par¨ªs, conmocion¨® la capital francesa, atravesada durante varias horas por el ulular de las ambulancias y de los coches de bomberos. Los trenes afectados pertenec¨ªan a la red de cercan¨ªas, que comunican cada cuarto de hora la amplia regi¨®n suburbial de Par¨ªs con el centro y tienen una alt¨ªsima tasa de utilizaci¨®n. La estaci¨®n de Ly¨®n acoge diariamente 356 trenes de cercan¨ªas, que cubren una parte de los ocho millones de viajes diarios que realizan los parisienses en la red suburbial.

La colisi¨®n se produjo en una hora punta. La espectacularidad del accidente y el penoso rescate de las v¨ªctimas dej¨® sin aliento durante 24 horas a los parisienses. Los servicios m¨¦dicos de los bomberos se vieron obligados a realizar varias anestesias sobre el terreno para poder arrancar los cuerpos heridos de la mara?a de hierros convertidos en enormes y monstruosas tenazas y cizallas. A uno de los heridos hubo que amputarle las dos piernas para. poderle rescatar.

Fuerte impacto

La cat¨¢strofe de la estaci¨®n de Ly¨®n ha producido un especial impacto en la opini¨®n francesa, afectada todav¨ªa por el accidente del Airbus 320, que se estrell¨® el domingo durante una exhibici¨®n a¨¦rea en Mulhouse, ocasionando tres muertos y varias decenas de heridos. En ambos accidentes ha sido puesta en duda la efectividad de los m¨¢rgenes de seguridad de la maquinaria, los ordenadores de a bordo en el avi¨®n y los sistemas de frenos en el caso del tren.Los primeros informes sobre el accidente del Airbus 320 aseguran que fue debido a un error humano, derivado de las condiciones de riesgo de los vuelos rasantes programados en la exhibici¨®n a¨¦rea, pero los sindicatos de pilotos rechazan la hip¨®tesis y dicen que la causa est¨¢ en los sofisticados ordenadores que controlan el vuelo del avi¨®n.

[Un tren de pasajeros y otro de mercanc¨ªas chocaron ayer cerca de Kaiserslautern, en el sureste de la RFA, causando un muerto y ocho heridos graves, seg¨²n Reuter.]