Marineros en tierra

El caso est¨¢ ya cerrado, pero los acontecimientos registrados a bordo de los buques de la empresa holandesa Heerema, dedicada a la instalaci¨®n de plataformas petrol¨ªferas, son ahora objeto de discusi¨®n entre los juristas neerlandeses. Por encima de la situaci¨®n de una compa?¨ªa que se form¨® en Venezuela, tiene su sede social en Suiza y utiliza leyes laborales, y la bandera, de Panam¨¢, aparecen las circunstancias de un acto calificado t¨¦cnicamente de mot¨ªn, y de un despido para el cual dicha legislaci¨®n no prev¨¦ indemnizaciones. De la mesa de negociaciones acabar¨ªan retir¨¢ndose la Uni¨®n Internacional de Trabajadores del Mar y los propios letrados de los operarios espa?oles, por considerar suficiente la oferta final de Heerema: 24 d¨ªas de salario por a?o trabajado.

La actuaci¨®n de las fuerzas antidisturbios de la polic¨ªa holandesa y el dram¨¢tico desalojo del Hermod en el mar del Norte llenaron los minutos finales de un conflicto que hab¨ªa empezado, casi suavemente, con la llegada de nuevos empleados a los barcos de Heerema. Se trataba de hombres del sureste asi¨¢tico, y su presencia encendi¨® la se?al de alarma entre los tripulantes espa?oles, que vieron en ello el primer paso para facilitar su despido. Comenzaron las consultas y, en efecto, se supo que la compa?¨ªa ten¨ªa previsto sustituir en dos a?os a unos 600 miembros de la plantilla espa?ola, compuesta por 946 trabajadores especializados. ?stos eran llamados de forma peri¨®dica, y suelen cobrar entre 350.000 y 500.000 pesetas al mes, aunque carecen de seguridad social y de jubilaci¨®n. Sus impuestos deben ser abonados en Panam¨¢.

La oferta

As¨ª que el pasado 5 de julio se iniciaban en Rotterdam unas tranquilas negociaciones a las que Heerema acudi¨® con una oferta de nueve d¨ªas de salario por a?o trabajado. La cifra fue subiendo a medida que pasaba el tiempo y el comit¨¦ de trabajadores presionaba y rebajaba las suyas: de 45 d¨ªas a 35, y despu¨¦s a 30. Al final, la compa?¨ªa holandesa formul¨® una propuesta definitiva de 24 d¨ªas por a?o. El comit¨¦, que organiz¨® una votaci¨®n a bordo del Hermod y del Balder, los barcos fondeados en Holanda, y otra en el Od¨ªn, situado en el golfo de M¨¦xico, consultando tambi¨¦n a los trabajadores de Espa?a, contest¨® que s¨®lo con otra de 30 d¨ªas podr¨ªa tratar de lograr un acuerdo. Sin embargo, los sindicatos y sus propios abogados calificaron de suficiente la oferta de Heerema y se retiraron del caso.Las negociaciones estaban rotas el lunes 15 de agosto, pero otro acontecimiento acaparaba ya la atenci¨®n de todos. El viernes 12 de agosto, el capit¨¢n del Hermod, fondeado frente a la localidad de Den Helder, y a la saz¨®n fuera de las aguas territoriales holandesas, lanz¨® un mensaje de socorro: los 74 tripulantes espa?oles hab¨ªa declarado un mot¨ªn a bordo. Ellos sostuvieron siempre que la revuelta no existi¨® y la seguridad de la nave fue salvaguardada. Que todo se debi¨® al estado emocional del capit¨¢n, incapaz de reaccionar ante la proximidad de una tormenta. Debido al tiempo, el Hermod ser¨ªa trasladado a la isla de Texel, acci¨®n en la que intervinieron los espa?oles. Poco despu¨¦s, llegar¨ªa al barco un t¨¦lex de la compa?¨ªa exigiendo su incomunicaci¨®n, y 75 florines diarios en concepto de comida y cama. Y es que, el mismo lunes d¨ªa 15, el presidente del tribunal de Alkmaar, G. Janser, hab¨ªa dictado la vuelta al trabajo o el desalojo del barco. El comit¨¦ dijo entonces que esperar¨ªan acontecimientos.

El martes 16 de agosto, las unidades m¨®viles de la polic¨ªa aterrizaron con helic¨®pteros a bordo del Hermod. Contaron para ello con el apoyo log¨ªstico de la marina holandesa, que prest¨® sus plataformas en Den Helder. Durante la noche del martes, los 150 espa?oles del Balder abandonaron voluntariamente el barco fondeado en Rotterdam. Tres miembros del comit¨¦, los ¨²nicos que permanecen en Holanda, tratan de recuperar alg¨²n acuerdo.

Para los tribunales holandeses, el caso se cerr¨® cuando la huelga fue declarada ?legal. Para Heerema posiblemente tambi¨¦n, ya que s¨®lo rompi¨® su silencio de las ¨²ltimas horas para pedir la actuaci¨®n policial. Lejos quedaba la reuni¨®n urgente celebrada en el Ministerio de Justicia a instancias del Gobierno de Panam¨¢, cuando se declar¨® el mot¨ªn a bordo del Hermod.

Deportados

Y mucho m¨¢s lejanas a¨²n, las negociaciones sobre el despido de parte de la plantilla, que se ha marchado ahora sin indemnizaci¨®n alguna. Al final, este contencioso se cierra sin acuerdo econ¨®mico, tras casi dos meses de negociaciones y con la actuaci¨®n especial del Ministerio de Justicia holand¨¦s, el Gobierno de Panam¨¢ y las fuerzas antidisturbios de la polic¨ªa.[Por otra parte, 72 marineros que trabajaban en el barcogr¨²a Od¨ªn abandonaron ayer voluntariamente la embarcaci¨®n tras finalizar la huelga que manten¨ªan desde hace una semana, seg¨²n Efe. Los marineros partieron al mediod¨ªa desde Nueva Orleans en un vuelo charter de Gulf Air con destino a Espa?a, informaron fuentes del consulado espa?ol y de la compa?¨ªa Transoceanic, que representa a Heerema.

Funcionarios del servicio estadounidense de inmigraci¨®n confirmaron que "no hubo mot¨ªn ni violencia en el Od¨ªn". Un portavoz de Transoceanic dijo que el Od¨ªn fue remolcado a Nueva Orleans, mientras un funcionario del consulado espa?ol indic¨® que el barco sigue en el golfo de M¨¦xico].