El 'Jet Services' rebaja en casi 9 horas el r¨¦cord de la ruta de Col¨®n
JUAN CARLOS CRESPO El multicasco franc¨¦s Jet Services lleg¨® en la ma?ana. de ayer a San Salvador, durante la II Ruta del Descubrimiento, cubriendo la distancia entre Palos de la Frontera y la capital salvadore?a en 12 d¨ªas, 12 horas, 30 minutos y 17 segundos, lo que supone un nuevo r¨¦cord del mundo en la traves¨ªa del Atl¨¢ntico Este-Oeste.
El r¨¦cord anterior estaba en posesi¨®n del tambi¨¦n franc¨¦s Philippe Poupon, establecido a bordo del Fleury Michon durante la primera edici¨®n de la regata. Serge Medec, patr¨®n del Jet Services, ostenta ahora el r¨¦cord de las dos traves¨ªas homologadas del Atl¨¢ntico: la ruta Oeste-Este, entre Nueva York y Gran Breta?a, que consigui¨® el pasado mes de mayo (7 d¨ªas, 6 horas y 30 minutos), y la Ruta del Almirante Col¨®n, entre Palos de la Frontera y San Salvador. El Jet Services es esperado en la nieta de Santo Domingo en las primeras horas del pr¨®ximo lunes.
La marca del barco franc¨¦s podr¨ªa ser rebajada incluso en pr¨®ximas fechas, a pesar de que la federaci¨®n internacional tiene previsto reducir la longitud m¨¢xima permitida de los barcos, ya que ha sido conseguida sin que los vientos favorables fueran constantes.
El que ha sido ¨²nico rival de Medec, el Alimentos de Espa?a de Jos¨¦ Mar¨ªa Lastra, se ha rezagado mucho respecto al barco franc¨¦s, y la diferencia entre ambos se mantiene en 900 millas (1.600 kil¨®metros), por lo que el multicasco espa?ol ya no tiene apenas posibilidades de batir la marca de Potipon. No obstante, Jos¨¦ Mar¨ªa Lastra espera que su patrocinador se decida a financiar una nueva traves¨ªa, esta en solitario, durante el pr¨®ximo mes de abril, ¨¦poca en la que los vientos alisios son m¨¢s constantes y tienen mayor fuerza, por lo que Lastra espera rebajar el tiempo conseguido ayer por Medec.
Monocascos
La clasificaci¨®n en monocascos apenas ha registrado variaciones. El barco suizo Merit se mantiene en cabeza en la clasificaci¨®n de tiempo real, y ha aumentado ligeramente su ventaja sobre el espa?ol Fortuna (184 millas, unos 330 kil¨®metros).
Mientras tanto, el tambi¨¦n espa?ol Fontvella contin¨²a en cabeza en la clasificaci¨®n de tiempo compensado, que se establece modificando la clasificaci¨®n de tiempo real seg¨²n las dimensiones de cada barco. El registro del Font Vella hasta ahora es de 12 d¨ªas, 5 horas y 42 minutos, y su ventaja respecto al segundo, el belga Commodore Rucanor, es de 6 horas y 6 minutos.
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