CASA y Ceselsa firman hoy el acuerdo para modernizar os aviones Mirage 3 por 23.333 millones de pesetas
Sociedad An¨®nima de Gesti¨®n, un consorcio formado recientemente por las empresas Ceselsa y Construcciones Aeron¨¢uticas, SA (CASA), firmar¨¢ hoy con el Ministerio de Defensa el acuerdo para modernizar los viejos aviones Mirage 3 del Ej¨¦rcito del Aire, programa en el que se invertir¨¢n 23.330 millones de pesetas. El Gobierno forz¨® a que ambas empresas crearan el consorcio, a pesar de que hab¨ªan presentado ofertas por separado, y, en un principio, hab¨ªa sido seleccionada la oferta de Ceselsa. El acuerdo s i ha alcanzado con m¨¢s de un a?o de retraso sobre las fechas previstas por el Ej¨¦rcito del Aire.
De acuerdo con el compromiso forzado por el Ejecutivo, CASA -empresa integrada en el Instituto Nacional de Industria (INI)- y la firma privada Ceselsa se repartir¨¢n el negocio seg¨²n unos porcentajes preestablecidos. Ceselsa se llevar¨¢ el 60,8% de la inversi¨®n (14.130 de los 23.330 millones) y CASA el 39,2% restante. Mientras Construcciones Aeron¨¢uticas se ocupar¨¢ del programa de modernizaci¨®n correspondiente a la estructura del avi¨®n, Ceselsa contar¨¢ sus trabajos en el ¨¢rea de avi¨®nica (electr¨®nica y sistemas de guiado de armas, contramedidas, etc¨¦tera).La parte m¨¢s importante del programa es la relativa a la avi¨®nica y comunicaciones, ya que en ese terreno est¨¢ basada la verdadera modernizaci¨®n de los aparatos. Para conseguirla, se incorporar¨¢n a los Mirage 3 sistemas procedentes de los primeros cazabombarderos F-18 adquiridos por Espa?a, mientras a estos aviones se les instalar¨¢n sistemas m¨¢s actuales.
Los trabajos que tendr¨¢ que efectuar cada una de las empresas han sido totalmente delimitarlos, de forma que Ceselsa y CASA responder¨¢n de sus resultados, por separado, ante la Administraci¨®n.
Estas dos empresas son consideradas contratistas del programa, mientras otras firmas -nacionales o extranjeras- que tambi¨¦n participen en el plan ser¨¢n consideradas subcontratistas. CASA, por ejemplo, ha mantenido contactos con la francesa Marcel Dassault -fabricante de los aparatos- para recibir apoyo t¨¦cnico, mientras Ceselsa lo ha hecho, entre otras, con la Israel Aircraft Industries. En ambos casos, la participaci¨®n extranjera ser¨¢ m¨ªnima.
Precisamente las negociaciones de Caselsa con Israel originaron una fuerte pol¨¦mica contra Ceselsa H pasado a?o. El acuerdo forzado por Defensa no ha satisfecho a ninguna de las dos empresas, cuyos directivos han mantenido tensas relaciones durante las negociaciones.
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