PP e IU denuncian la sumisi¨®n municipal a la Comunidad en materia de transporte

El Partido Popular e Izquierda Unida han criticado, aunque por causas diferentes, lo que consideran un sometimiento de la EMT a las directrices de ¨¢mbito auton¨®mico del Consorcio Regional de Transportes. Ambos partidos cuestionaron el informe sobre tr¨¢fico en Madrid entregado al presidente del Gobierno, Felipe Gonz¨¢lez, por el alcalde de Madrid, Juan Barranco, y el presidente regional, Joaqu¨ªn Leguina.Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, portavoz municipal del PP, afirm¨® que el Ayuntamiento presidido por Juan Barranco se ha plegado a las directrices pol¨ªticas de la Comunidad de Madrid en materia de transportes. "El informe Felipe es un documento de sumisi¨®n", agreg¨® ?lvarez del Manzano. Para el portavoz del PP, las inversiones previstas van en contra del transporte privado, precisamente el sector que m¨¢s viajes protagoniza en Madrid. En concreto, seg¨²n las cifras manejadas por ?lvarez del Manzano, las inversiones dirigidas a favorecer la circulaci¨®n privada -2.200.000 viajes diarios- ascienden s¨®lo a 32.000 millones de pesetas, mientras que para mejorar el transporte por ferrocarril, que s¨®lo mueve 200.000 viajeros diarios, se destinan 260.000 millones. Estas cifras, sin embargo, no coinciden con las del informe oficial. En concreto, el informe destina para el ferrocarril una inversi¨®n de 52.000 millones, y no los 260.000 que cita el PP.

El PP califica el contenido del informe enviado al presidente del Gobierno como de poco pr¨¢ctico y considera insuficientes las inversiones en red viaria.

Por su parte, Francisco Herrera, portavoz de IU, calific¨® tambi¨¦n de preocupante el sometimiento de la EMT a las directrices metropol Itanas y la supeditaci¨®n de los intereses municipales a los auton¨®micos, cuando en el Consorcio Regional de Transportes, Ayuntamiento y Comunidad participan al 50%. IU sigue luego una l¨ªnea diferente a la del PP y califica de "conservadora" la tesis del informe, seg¨²n la cual los transportes p¨²blicos s¨®lo captar¨¢n un 6% de nuevos viajeros cuando, en opini¨®n de este grupo, se puede llegar a captar un 20%. Ambos grupos han anunciado la realizaci¨®n de estudios t¨¦cnicos alternativos.