El Consejo de Ministros debate hoy aumentar el precio de la gasolina en torno a cinco pesetas

El Consejo de Ministros debate hoy el aumento en el precio de la gasolina, que subir¨¢ cinco pesetas en el caso de la s¨²per y entre cinco y seis pesetas para la normal, seg¨²n afirm¨® ayer un portavoz oficial. Esta subida del precio de los carburantes no tiene como objetivo prioritario el aumento de la recaudaci¨®n, sino una reducci¨®n del consumo. En la misma l¨ªnea, el Ministerio de Econom¨ªa y el Banco de Espa?a ultiman una compleja serie de medidas econ¨®micas con el objetivo de contener el crecimiento de la demanda interina. Entre ellas destaca la elevaci¨®n de las retenciones en el IRPF.

El nuevo paquete de medidas que intentar¨¢ frenar el fuerte crecimiento del consumo y la demanda se discutir¨¢ en un pr¨®ximo consejo de ministros. Ser¨¢n normas que tendr¨¢n rango de decreto-ley y de decreto y, entre ellas, destaca la elevaci¨®n de las retenciones en el impuesto sobre la renta de las personas f¨ªsicas. Esa elevaci¨®n ser¨¢ m¨¢s fuerte para los profesionales y los empresarios, cuyas retenciones pueden pasar del 10% actual hasta un 20%.Tanto la subida del precio de los carburantes como el paquete de medidas, especialmente fiscales pero que tambi¨¦n tendr¨¢n alg¨²n componente monetario, forman parte de una nueva vuelta de tuerca con la que se intenta frenar el excesivo crecimiento de la demanda interna y del consumo.

La m¨¢s esperada

Una de las m¨¢s esperadas desde todos los sectores, y no s¨®lo por su impacto sobre los gastos del per¨ªodo vacacional, es precisamente la subida del precio de los carburantes que hoy analiza el Consejo de Ministros.

El aumento del precio de la gasolina, seg¨²n han manifestado fuentes oficiales, no tendr¨ªa como principal objetivo el aumento de la recaudaci¨®n, sino que se intentar¨ªa "no subvencionar" los carburantes, y frenar el ascenso de la demanda interna. Con ese mismo fin, a esta medida, comentada desde que el d¨®lar y el petr¨®leo comenzaran una carrera alcista por relevos, le seguir¨¢ la puesta en marcha del nuevo paquete econ¨®mico.

El paquete de medidas complementarias que estudia el Ministerio de Econom¨ªa seguir¨¢ la misma l¨ªnea de las adoptadas en los ¨²ltimos meses con este mismo objetivo de freno pero que no han conseguido parar el fuerte ritmo de crecimiento de la econom¨ªa espa?ola durante los ¨²ltimos meses. Ahora mismo, el fuerte tir¨®n de la demanda no puede ser absorbido en su totalidad por un aumento en el PIB, por lo que acaba traslad¨¢ndose a mayores importaciones, agravando el d¨¦ficit comercial, y a la temida inflaci¨®n.

Esta situaci¨®n no es nueva, y durante todo este a?o el Gobierno ha adoptado una serie de instrumentos de pol¨ªtica econ¨®mica para contener ese crecimiento. Los efectos de la ¨²ltima de ellas, la elevaci¨®n de las retenciones a cuenta en el impuesto sobre sociedades, a¨²n no han podido notarse. Esto es una muestra, seg¨²n han manifestado fuentes de Econom¨ªa, de que los objetivos de la pol¨ªtica econ¨®mica no han variado, pero que si se observa que no ceden las tensiones conviene insistir en la misma l¨ªnea y eso es, precisamente, lo que se plantea ahora el Gobierno.

Las medidas de corte fiscal pondr¨¢n un ¨¦nfasis especial en la contenci¨®n del consumo, pero intentando que ello no suponga un potencial aumento de la inflaci¨®n. Este objetivo de contenci¨®n de inflaci¨®n es indispensable tras la entrada de la peseta en el SME y deber¨¢ incluso contrarrestar los posibles efectos inflacionistas de la subida del precio de carburantes que puede decidirse hoy.

El acento en la pol¨ªtica fiscal es un efecto inmediato de la incorporaci¨®n de Espa?a al SME, ya que la disciplina cambiaria reduce el campo de actuaci¨®n de la pol¨ªtica monetaria. En cualquier caso, el paquete que ultima el Gobierno incluir¨¢ alg¨²n instrumento de corte monetario, con la ventaja de que la subida de tipos de inter¨¦s realizada ayer por el Bundesbank ampl¨ªa las posibilidades de actuaci¨®n en ese campo sin poner en peligro la banda del 6% en el tipo de cambio.