Herreros y Crivill¨¦ aspiran este fin de semana a lograr dos nuevos t¨ªtulos mundiales para Espa?a

ENVIADO ESPECIAL El Gran Premio de Checoslovaquia de motociclismo, que se disputa este fin de semana en el circuito de Brno, ser¨¢ la ¨²ltima prueba de los campeonatos de 80cc y 125cc, donde los espa?oles Manuel Champi Herreros (Derbi) y Alex Crivill¨¦ (JJ-Cobas) parten como favoritos para adjudicarse los t¨ªtulos mundiales de ambas categor¨ªas. Herreros mantendr¨¢ hoy un pulso personal e intransferible con el alem¨¢n Peter Otti (Krausei). El t¨ªtulo ser¨¢ para el que cruce primero la meta. Crivill¨¦, por su parte, debe clasificarse ma?ana entre los seis primeros en 125cc para compartir con el venezolano Johnny Cecotto el privilegio de ser el campe¨®n m¨¢s joven de la historia con s¨®lo 19 a?os.

El motociclismo espa?ol puede redondear este fin de semana la temporada m¨¢s impresioriantede su historia. Sito (Honda) hace semanas que es campe¨®n del mundo de dos y medio.Jordi Tarr¨¦s (Beta) est¨¢ a tan s¨®lo un, paso del t¨ªtulo mundial de trial, que podr¨ªa conseguir en la primera semana de septiembre en. Gefrees (RFA). Herreros, el, eterno segund¨®n, y Crivill¨¦, la, revelaci¨®n del motocielismo mundial, podr¨ªan provocar durante los pr¨®ximos d¨ªas nuevas, audiencias reales y completar el bonito n¨²mero de cuatro titulos mundiales para Espa?a.Herreros es quien m¨¢s dificil lo tiene pues comparte con Ottl el primer puesto de la general de SOcc con 75 puntos cada uno, seguidos por el veterano suizo Stefan Dorflinger (K rauser), con 69. Champi arras ra todav¨ªa las secuelas del grave accidente de circulaci¨®n que sufri¨® hace poco m¨¢s de un mes cuando se entrenaba precisamente en Brno de cara a este gran premio. Herreros se estrell¨® contra el parabrisas del coche que conduc¨ªa Santi Rabasa, lo rompi¨® con el frontal derecho, se hiri¨® en la frente y la ceja, y sufri¨® algo de p¨¦rdida de visi¨®n en su ojo derecho, a¨¢,n no recuperado totalmente:. "Sigo medic¨¢ndome, aunque no creo que esta lesi¨®n me irripida rendir al m¨¢ximo en,esta carrera", ha declarado el piloto valenciano.

Ni un error

"Ser¨¢ una prueba muy ernocionante, donde no podemos cometer un solo error. Una de esas carreras que crean afici¨®n, ya que hacia muchos a?os que el t¨ªtulo de 80cc no se decid¨ªa en el ¨²ltimo gran premio del calendario. Este Mundial es mucho m¨¢s dificil que el resto, ya que con tan s¨®lo seis grandes premios no tienes posibilidad de recuperar el tiempo perdido", se?al¨® ayer Champi.

Herreros, poco agresivo y m¨¢s conservador que Crivill¨¦, parece haber dejado todo el trabajo para el ¨²ltimo gran premio, el de hoy en Checoslovaquia. El ni?o de Seva, sin embargo, se presentar¨¢ ma?ana en la parrilla de salida de 125cc con el t¨ªtulo casi totalmente en sus manos, despu¨¦s de haber realizado un extraordinario tra bajo a lo largo de toda la tem porada, al conseguir cuatro vic torias (Australia, Espa?a, RFA y Suecia), tres segundos pues tos (Holanda, Francia e Ingla terra) y un tercer lugar en Aus tria. Crivill¨¦ tiene 11 puntos m¨¢s que el holand¨¦s Hans Spaan (Honda), ganador de cuatro de los ¨²ltimos seis gran des premios. A Alex ¨²nicamen te le resta quedar ma?ana entre los seis primeros para conquis tar su primer cetro mundial.

"Saldr¨¦ sin una t¨¢ctica concreta", se?ala Crivill¨¦, "e ir¨¦ tomando mis precauciones para conseguir el t¨ªtulo seg¨²n se desarrollen los acontecimientos". Crivill¨¦ descarta por completo una tactica conservadora pes a que tiene suficiente con entrar entre los seis primeros. "Seria muy peligroso correr relajado Puedes perder la concentraci¨®n y cometer un error que destroce la temporada. No puedo olvidar que en Jap¨®n me romp¨ª la clav¨ªcula en los entrenamien tos, que me ca¨ª en Italia, y que la moto se rompi¨® en B¨¦lgica Esas son cosas que pueden pa sarle a todos, incluso al cam pe¨®n, y, por tanto, habr¨¢ que salir muy rnentalizado para tra bajar duro a lo largo de las 17 vueltas".

Alex puede entrar ma?an en la historia del motociclismo mundial ;compartiendo un pri vilegiado r¨¦cord con el venezo lano Johnny Cecotto, campe¨®n del mundo de 350cc en 1975 cuando ten¨ªa s¨®lo 19 a?os. Los mismos que tiene ahora Crivi ll¨¦. "Uno no piensa en esas co sas cuando prepara la carrera m¨¢s importante de su vida. Vienen por a?adidura. Ning¨²n pi loto se plantea cuando corre es tablecer nuevos r¨¦cords, sino conseguir victorias y alcanzar la meta m¨¢s inmediata. Trabajamos en equipo y si consigo el t¨ªtulo que todos esperamos habr¨¢ sido labor de todo el conjunto, de todos los que formamos el team JJ-Cobas. Cada uno habr¨¢ pusto su granito de arena para que Alex Crivill¨¦ entre en el palmar¨¦s mundial".

De conseguir su meta, Crivill¨¦ habr¨¢ demostrado algo tan sorprendente, tan admirable, como ganar un t¨ªtulo mundial frente a las grandes f¨¢bricas de la cilindrada (Derbi y Honda) con una m¨¢quina totalmente nueva, revolucionaria, casi artesanal, producto de Jacinto Moriana, Antonio Cobas y Eduardo, Gir¨®.

En los entrenamientos de ayer, Crivill¨¦, que sufri¨® una ca¨ªda sin consecuencias, logr¨® el mejor tiempo de su categor¨ªa, por delante de Spaari, segundo, mientras Aspar, fue octavo. En 80cc, Oettl fue cuarto y Herreros quinto, con el mejor tiempo para Dorflinger, seguido de Torrontegui y Aspar.