El comit¨¦ y la direcci¨®n de Iberia llegan a un acuerdo para readmitir a los t¨¦cnicos despedidos

El comit¨¦ intercentros de Iberia ha fijado con la direcci¨®n de la compa?¨ªa las condiciones para readmitir a los t¨¦cnicos de mantenimiento que fueron despedidos durante las huelgas convocadas por la Asociaci¨®n Sindical Espa?ola de T¨¦cnicos de Mantenimiento, Asetma.La empresa enviar¨¢ a cada uno de los trabajadores afectados una carta en la que plantea los requisitos para la reincorporaci¨®n a sus puestos de trabajo. Entre ellos destaca el compromiso individual de "no realizar acciones de entorpecimiento de la normal actividad laboral" por tiempo indefinido.

La carta que ayer elabor¨® la direcci¨®n de Iberia expresa el "deseo de restablecer la normalizaci¨®n de las relaciones laborales" aunque entiende que el conflicto que ha enfrentado a la empresa con los t¨¦cnicos de mantenimiento no se puede saldar "como si nada hubiera pasado".

Requisitos

La oferta limita, en primer lugar el n¨²mero de t¨¦cnicos a los que la empresa est¨¢ dispuesta a admitir: aquellos que fueron despedidos por no cumplir los servicios m¨ªnimos marcados por el Ministerio de Transportes y que acepten las condiciones que se enumeran en la misiva.La primera condici¨®n es que deber¨¢n desistir del recurso que han presentado contra la sentencia de la Magistratura.de Trabajo, en la que se notificaba que el despido era improcedente. Si se cumpliera con esta condici¨®n la empresa aceptar¨ªa sustituir el despido por una suspensi¨®n de 60 d¨ªas de empleo y sueldo, que no figurar¨¢ en los expedientes y que se consideran ya transcurridos.

En segundo lugar, tendr¨¢n que renunciar a percibir los salar¨ªos que debieran haber cobrado desde la fecha de despido hasta el momento en que acepten la propuesta. La mayor¨ªa de los t¨¦cnicos de mantenimiento fueron despedidos por no cumplir con los servicios m¨ªnimos durante las huelgas que Asetma organiz¨® en enero de este a?o. Por otro lado, la direcci¨®n de Iberia considera que estos trabajadores ya han disfrutado las vacaciones de 1989, en relaci¨®n con el tiempo no trabajado.

A cambio de aceptar todas estas condiciones, la direcci¨®n de Iberia se compromete a reintegrar a los t¨¦cnices de mantenimiento en sus puestos de trabajo, con los mismos derechos, antig¨¹edad y categor¨ªa, aunque "no se asegura" que vuelvan a trabajar en los m¨ªsmos centros que antes de su despido. Seg¨²n se expresa en la misiva, la empresa concede un plazo de tres d¨ªas para contestar a partir del momento en que los trabajadores reciban su oferta.

El comit¨¦ intercentros de Iber¨ªa se hizo cargo de las negociaciones cuando un grupo de t¨¦cnicos de mantenimiento le pidi¨® su intervenci¨®n ante la conipa?¨ªa para volver a sus puestos de trabajo. Tras dos semanas de negociaciones, congeladas por las elecciones generales, Iberia ha. aceptado la reincorporaci¨®n de estos trabajadores pero con condicionamientos m¨¢s duros que los que ofreci¨® a Asetma en julio.

Esta organizaci¨®n sindical mantiene desde el pasado 23 de diciembre de 1988 una huelga de t¨¦cnicos de mantenimiento que en estos momentos se limita a paros intermitentes en los hangares. El sindicato contin¨²a denunciando las deficiencias que tiene Iberia en materia de mantenimiento de aviones.