Confusi¨®n en la Ciudad Universitaria por los cambios en la se?alizaci¨®n
La nueva carretera abierta en el coraz¨®n de la Ciudad Universitaria para conectar la autov¨ªa de La Coru?a (N-VI) con el centro de Madrid ha originado el cambio generalizado de la se?alizaci¨®n en las calles que rodean la universidad Complutense. Las arterias principales de acceso al campus se han transformado en calles de sentido ¨²nico.El Ayuntamiento de Madrid ha pretendido, con el cambio, facilitar la entrada y salida desde la N-VI. La avenida de Gregorio del Amo -para subir- y la calle de Ramiro de Maeztu -para bajar- se han transformado en calzadas de dos carriles en sentido ¨²nico. El cambio ha obligado tambi¨¦n a modificar la direcci¨®n del tr¨¢fico en algunas calles adyacentes. Todo ello en detrimento de los trabajadores y estudiantes de la zona, que ayer comprobaron con sorpresa el cambio repentino de la se?alizaci¨®n.
"No, se?or, ya no se puede subir por aqu¨ª". Los agentes de la Polic¨ªa Municipal destinados ayer en la Complutense tuvieron que dar mil explicaciones a los usuarios de la zona que se encontraban sorprendidos ante el inesperado prohibido el paso que no exist¨ªa el viernes.
"El despiste de muchos conductores, que desconoc¨ªan el cambio de sentido de algunas calles, ha impedido que la circulaci¨®n fuera m¨¢s fluida", explic¨® el sargento responsable de la operaci¨®n. "Creemos que en cuatro o cinco d¨ªas los conductores se habr¨¢n habituado a la nueva se?alizaci¨®n".
109.000 coches al d¨ªa
La carretera, que ha dividido en dos el campus universitario, se ha terminado en menos de cuatro semanas. Se proyect¨® como alternativa a la plaza de Cristo Rey, congestionada por las obras del paso subterr¨¢neo y por donde circulan diariamente 109.000 automovilistas.
Sin embargo, la alternativa no se ha construido por una zona des¨¦rtica. Los usuarios de la autovia de La Coru?a que se decidan a circular por la nueva carretera, tras tomar la avenida de Gregorio del Amo y la de la Moncloa, desembocar¨¢n irremediablemente en la avenida de la Reina Victoria, una calle frecuentada diariamente por 83.500 coches. La bajada se realiza por las calles de Beatriz de Bobadilla y Ramiro de Maeztu. La propia avenida Coniplutense, eje central de la Ciudad Universitaria, tiene una intensidad media de 54.000 veh¨ªculos.
De momento, la Polic¨ªa Municipal ha intentado, con un amplio despliegue, que la sobrecarga circulatoria no colapsara la Ciudad Universitaria. Una veintena de agentes, cuatro patrullas y dos motos compon¨ªan el operativo, que seguir¨¢, seg¨²n el sargento responsable, los pr¨®ximos d¨ªas.
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