Las aguas desbordadas
"No existe un conflicto generalizado entre los talleres de reparaci¨®n de autom¨®viles y las compa?¨ªas de seguros. Lo que hay es un caso concreto que afecta a una compa?¨ªa", afirm¨® el presidente de la Agrupaci¨®n de Autom¨®viles de Unespa y director general de Winterthur, Jos¨¦ Cerc¨®s, quien se mostr¨® inquieto ante la posibilidad de que "se sobredimensione el problema y se alarme innecesariamente a los usuarios"."Yo creo que el tema se ha desbordado y que hay que dar margen para que se reconduzca racionalmente y sin nervios", dijo Cerc¨®s. Tras recordar que ya no son posibles los acuerdos generales entre las compa?¨ªas y los talleres para prefijar los precios que van a aplicar ¨¦stos, el responsable de autom¨®viles de la patronal de seguros se?al¨® que "si se toma alguna medida que perjudique los intereses de los asegurados, nuestra actitud ser¨¢ muy beligerante".
Por otra parte, el presidente de la Confederaci¨®n Espa?ola de Talleres de Reparaci¨®n de Autom¨®viles y Afines (CETRAA), Carmelo Olmo, dirigi¨® el pasado d¨ªa 21 una carta a la Uni¨®n de Consumidores de Espa?a (UCE), en la que recuerda que ACIMA no es miembro de la citada Confederaci¨®n y muestra su acuerdo con las declaraciones realizadas d¨ªas atr¨¢s por Jos¨¦ Cerc¨®s negando la existencia de un clima de generalizado de enfrentamiento entre aseguradoras y talleres.
"Apoyamos el derecho del usuario a escoger libremente el taller que desee para reparar su veh¨ªculo", dec¨ªa el presidente de CETRAA, a la vez que "recordamos nuestro derecho seg¨²n ley a cobrar nuestro trabajo del ¨²nico responsable legal de un veh¨ªculo: su propietario".
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