Fern¨¢ndez Ord¨®?ez califica la situaci¨®n de Gibraltar como "un tumor cancer¨ªgeno" en la costa andaluza

La denuncia de los ministros de Asuntos Exteriores, Francisco Fern¨¢ndez Ord¨®?ez, y de Sanidad, Juli¨¢n Garc¨ªa Vargas, por la creciente utilizaci¨®n de Gibraltar para el contrabando, el tr¨¢fico de drogas, el blanqueo de dinero generado por los estupefacientes y el fraude fiscal se basaban en amplios informes elaborados por la Fiscal¨ªa Especial para la Prevenci¨®n y Represi¨®n del Tr¨¢fico Ilegal de Drogas y la Direcci¨®n General de Aduanas. Fern¨¢ndez Ord¨®?ez entreg¨® la semana pasada en Madrid a su hom¨®logo brit¨¢nico, Douglas Hurd, algunos de estos informes para intentar convencerle directamente de la peligrosa transformaci¨®n de la colonia gibraltare?a y tratar de obtener la cooperaci¨®n del Gobierno del Reino Unido en la lucha contra lo que el ministro espa?ol no duda en describir como "un tumor cancer¨ªgeno" incrustado en plena costa andaluza.

Junto con una especie de manual jur¨ªdico sobre el funcionamiento de las sociedades gibraltare?as que facilitan el blanqueo y una lista de bancos e intermediarios financieros radicados en el Pe?¨®n que est¨¢n siendo investigados por la Fiscal¨ªa Fern¨¢ndez Ord¨®?ez remiti¨® a Hurd un informe de Aduanas sobre contrabando de tabaco y drogas que se reproduce, en parte, a continuaci¨®n."El procedimiento seguido para la salida del tabaco de Gibraltar y para la introducci¨®n en nuestro territorio es el siguiente:

El despacho de tabaco de exportaci¨®n se realiza por las autoridades aduaneras en su horario oficial de nueve de la ma?ana a cinco de la tarde, si bien puede solicitarse el despacho a cualquier hora del d¨ªa o de la noche, siendo preferentemente entre las siete de la tarde y las nueve de la noche, y entre las cuatro de la madrugada y las siete de la ma?ana, cuando se realiza mayor n¨²mero de despacho.

Seg¨²n noticias fidedignas, en el segundo semestre del pasado a?o se despacharon en Gibraltar tal n¨²mero de cajas de tabaco que los funcionarios de la aduana de aquel territorio se declararon en huelga y uno de los motivos fue, seg¨²n su sindicato, el exceso de trabajo de los responsables de la Oficina de Exportaci¨®n de Tabaco.

El tabaco se embarca en peque?as lanchas cuyo ¨²nico fin es llegar a nuestras playas para alijar, ya que su limitada autonom¨ªa les impide realizar grandes recorridos.

El n¨²mero de cajas que deber¨ªan despacharse por embarcaci¨®n, seg¨²n fuentes consultadas, es de 15, siendo los alijos normalmente de ocho o nueve cajas de 500 paquetes cada una, con un valor que no llega al mill¨®n de pesetas, con lo que se trata de evitar la consideraci¨®n de delito en caso de ser apresadas las embarcaciones, limit¨¢ndose la acci¨®n a una infracci¨®n administrativa de contrabando, con lo que no se puede detener a los infractores.

Dio obstante, ¨²ltimamente se han producido aprehensiones por patrulleros del servicio de vigilancia aduanera en cantidad superior a la indicada, lo que viene a significar que dicha norma es inflingida".

"En un principio, los alijos se realizaban mediante transbordos de las lanchas r¨¢pidas con base en Gbraltar a botes espa?oles, los cuales descargaban la mercanc¨ªa en la playa. Posteriormente, desde el pasado mes de octubre, varias embarcaciones de alta velocidad que ten¨ªan como puerto base Villagarc¨ªa de Arosa comunicaron a las autoridades marinas su traslado a Gibraltar, sin duda huyendo de la aplicaci¨®n del decreto 1.119/89, que regula el tr¨¢fico de embarcaciones especiales de alta velocidad en aguas mar¨ªtimas espa?olas".

Puede estimarse que las ganancias obtenidas por cada caja de tabaco colocada en la costa espa?ola asciende a unas 20.000 pesetas, una vez descontados unos gastos de 40.000 pesetas de porte de lancha y 3.000 pesetas que cobra cada descargador. Contando que los cargamentos son de unas 15 cajas, los beneficios por viaje oscilar¨¢n alrededor de 200.000 pesetas, en una ruta pr¨¢cticamente continua.

De todo este tr¨¢fico, las autoridades aduaneras espa?olas no reciben informaci¨®n alguna por parte de las autoridades aduaneras gibraltare?as, conocedoras ¨¦stas del momento exacto del despacho y presumiendo claramente el destino del g¨¦nero, lo que denota una permisividad en cuanto a este fen¨®meno que va en contra de toda relaci¨®n normal entre administraciones aduaneras, m¨¢xime cuando de la complacencia se deducen perjuicios importantes para ciertos sectores de nuestra econom¨ªa y da lugar, por otra parte, a hechos tan lamentables y de tanta repercusi¨®n como los que tuvieron lugar con la detenci¨®n de funcionarios aduaneros espa?oles por la polic¨ªa gibraltare?a cuando persegu¨ªan a una lancha contrabandista o, como ha quedado dicho, cuando son el origen de alteraciones graves del orden p¨²blico, con ocasi¨®n de los alijos de tabaco en nuestras costas."

Hach¨ªs en abundancia

Por lo que al tr¨¢fico de drogas se refiere, principalmente el hach¨ªs tiene un importante centro de operaciones en Gibraltar, donde se realizan la mayor¨ªa de los contratos de embarcaciones y mercanc¨ªa, aunque ¨¦sta, habitualmente procedente de ?frica, no tiene entrada en aquel territorio, pero s¨ª el dinero procedente de dichas actividades.

Las organizaciones contrabandistas, para dificultar su aprehensi¨®n, crean compa?¨ªas' navieras en Gibraltar, cuya ¨²nica actividad es ostentar la propiedad de estas embarcaciones, siendo aquellos que aparecen como titulares simples testaferros y desconoci¨¦ndose los socios que componen la sociedad.

A tal fin, varios abogados gibraltare?os tienen radicada en su bufete la sede social de varias de estas empresas fantasmas.

A diferencia de lo que sucede con" el tr¨¢fico de tabaco, en el campo de la droga existe colaboraci¨®n entre las autoridades de Gibraltar y de Espa?a"