La Administraci¨®n conf¨ªa en encontrar soluciones alternativas

El ¨²ltimo p¨¢rrafo de la carta enviada por Brittan a Aranzadi expresa la intenci¨®n de la Comisi¨®n Europea por abrir cauces que permitan al Gobierno espa?ol encontrar nuevas alternativas en la venta de Enasa. La actitud de la CE constituye una ventana a la esperanza, de acuerdo con la impresi¨®n recogida ayer en medios oficiales.Las citadas fuentes aseguraron que, de hecho, los t¨¦rminos de la misiva enviada por el comisario europeo de la Competencia estaban ya asumidos a la vista de los intereses que confluyen en Bruselas.

El jueves por la tarde, una vez recibida la mencionada carta del responsable comunitarlo, los directivos del INI convocaron una reuni¨®n de urgencia con representantes de MAN y Daimler Benz a fin de estudiar las alegaciones que el ministro de Industria, Claudio Aranzadi, plantear¨¢ en las sucesivas negociaciones con las autoridades de Bruselas. El plazo m¨¢ximo para resolver el problema finaliza el 15 de julio, fecha acordada por las dos partes -comprador y vendedor- para materializar la operaci¨®n o, en su defecto, desistir de ella.

La segregaci¨®n de Enasa que exige la CE constituye, al margen de otras consideraciones m¨¢s optimistas, un obst¨¢culo insalvable si nos atenemos a los argumentos que decidieron la adjudicaci¨®n del consorcio alem¨¢n por parte del Consejo de Ministros. El INI no quiere dividir la empresa y la participaci¨®n de Daimler en la operaci¨®n fue decisiva para que la balanza se inclinase del lado germano en la puja que tambi¨¦n manten¨ªan sobre Enasa la italiana Fiat y la sueca Volvo.

La soluci¨®n que defiende Brittan obligar¨ªa adem¨¢s a replantear todo el proceso administrativo que exige la privatizaci¨®n de la compan¨ªa p¨²blica.