Otros cap¨ªtulos sobre la mesa

Agricultura y textiles no son los ¨²nicos cap¨ªtulos que quedan por cerrar. La Ronda Uruguay aborda este a?o la incorporaci¨®n de tres nuevos sectores al GATT que est¨¢n, complicando enormemente la negociaci¨®n: propiedad intelectual, planificaci¨®n de la inversi¨®n y servicios.

Propiedad intelectual. La Organziaci¨®n Mundial de la Propiedad Intelectual no tiene sistema de sanciones, lo que convierte en est¨¦riles las denuncias presentadas por los pa¨ªses occidentales contra la copia de productos de nueva creaci¨®n, que en ocasiones requieren enormes inversiones. En este cap¨ªtulo se incluyen desde los dise?os de moda textil y productos inform¨¢ticos hasta los f¨¢rmacos que pudieran descubrirse en el futuro para sanar enfermedades actualmente incurables como el sida o ciertas leucemias o c¨¢nceres.

Europa y Estados Unidos proponen que las patentes tengan una caducidad unificada de 50 a?os en todos los pa¨ªses miembros del GATT. Asimismo, pretenden implantar un sistema de sanciones que se base o bien en indemnizaciones (que un pa¨ªs pueda obtener ventajas comerciales sobre otro en la misma cuant¨ªa en que una entidad arbitral estime que ha sido estafado por no respetarse las normas sobre propiedad intelectual), o bien mediante cl¨¢sulas de retorsi¨®n (que un pa¨ªs pueda castigar a otro prohibiendo la importaci¨®n de determinados productos por valor equivalente a la cifra no satisfecha de derechos de propiedad intelectual).

Planiflicaci¨®n de la inversi¨®n. Los paises ricos pretenden que se pueda orientar determinadas inversiones. Los PVD y Jap¨®n se oponen por entender que eso equivale a reglamentar el mercado. Esta planificaci¨®n inversora permitir¨ªa que ciertos sectores o productos tengan un determinado porcentaje de componentes nacionales o, por ejemplo, prefijar el porcentaje que se debe destinar a la exportaci¨®n, etc¨¦tera.

Servicios. ?ste es otro tema que enfrenta a la CE y Estados Unidos en determinados aspectos. A EE UU s¨®lo le interesa liberalizar los servicios inform¨¢ticos. La CE desear¨ªa incluir los servicios bancarios, seguros, turismo, transporte mar¨ªtimo y a¨¦reo, etc¨¦tera. En la actualidad, por ejemplo, un avi¨®n americano puede hacer la ruta Roma Londres-Nueva York-San, Francisco y coger pasaje en? todas las escalas. Un avi¨®n europeo puede hacer la misma ruta, pero no puede coger pasaje nuevo en Nueva York para transportarlo a San Francisco.

En el cap¨ªtulo servicios los pa¨ªses en v¨ªas de desarrollo tienen tambi¨¦n importantes intereses, ya que una parte cada vez m¨¢s creciente de ciertas empresas de servicios occidentales (restauraci¨®n, turismo, etc¨¦tera) se nutren de mano de obra procedente de estos pa¨ªses.