El deficiente transporte colectivo paraliza el desarrollo laboral, seg¨²n expertos y urbanistas
La deficiente infraestructura del transporte urbano repercute muy negativamente en el desarrollo de la actividad laboral en Madrid, seg¨²n la mayor¨ªa de los ponentes que participan en los debates del Plan Estrat¨¦gico que, bajo el patrocinio de Promadrid, se est¨¢n celebrando en la ciudad.
Juli¨¢n Revenga, director gerente del Consorcio de Transportes de Madrid, consider¨® que "es importante que se favorezca el transporte p¨²blico, d¨¢ndole preferencia, para as¨ª mejorar el privado".Las soluciones a corto plazo propuestas fueron mejorar la accesibilidad a las redes de comunicaci¨®n, tanto urbanas como metropolitanas; aumentar el material m¨®vil y mejorar su nivel de calidad y confort; hacer atractivo el uso del transporte p¨²blico; ampliar la zona de influencia de las actuales l¨ªneas de metro y trenes de cercan¨ªas; revisar la actual regulaci¨®n de los veh¨ªculos de carga y descarga, y reordenar las zonas de aparcamiento, posibilitando la construcci¨®n de aparcamientos para residentes.
Sebasti¨¢n de la Rica, dipector municipal de los Servicios de Circulaci¨®n, aludi¨® al problema de la congesti¨®n interna provocada por los veh¨ªculos procedentes M extrarradio. Inform¨® sobre la soluci¨®n, aplicada en algunas ciudades, de unas tarifas a los veh¨ªculos por el uso del espacio del centro de la capital, y se?al¨® la inviabilidad de cerrar determinadas zonas amplias al tr¨¢fico.
Los asistentes a estos debates concluyeron que es prioritario absorber el crecimiento del parque automovil¨ªstico privado mediante la utilizaci¨®n mayoritaria del transporte p¨²blico.
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