Las constructoras de la autov¨ªa de Leizar¨¢n fijan un trazado alternativo tras las amenazas terroristas

Las empresas constructoras Suqu¨ªa, Asfaltos Naturales de Campezo, Altuna y Ur¨ªa, Sobrino, Mur¨ªas y Moy¨²a, a las que se han adjudicado las obras de la autov¨ªa que unir¨¢ Guip¨²zcoa con Navarra en su tramo guipuzcoano, han presentado un proyecto alternativo a la Diputaci¨®n Foral de Guip¨²zcoa, en el que se excluye el trazado que atraviesa el valle de Leizar¨¢n. La construcci¨®n de ese tramo es precisamente la m¨¢s conflictiva debido a la oposici¨®n frontal planteada por ETA, Herri Batasuna (HB) y la autodenominada Coordinadora Anti-autov¨ªa.

El anteproyecto, que afecta al 60% del tramo guipuzcoano, fue entregado el pasado fin de semana en la instituci¨®n provincial, poco despu¨¦s de las amenazas que recientemente han recibido los empresarios.Razones t¨¦cnicas,y no pol¨ªticas, seg¨²n se?al¨® un portavoz de Mur¨ªas, son las que han movido al citado grupo de empresas a presentar un proyecto alternativo al aprobado por la diputaci¨®n. El trazado evitar¨ªa el paso por el valle de Leizar¨¢n y lo har¨ªa por Ber¨¢stegui (Tolosa), donde ser¨ªa necesario construir un t¨²nel de 1.500 metros.

Los t¨¦cnicos de la instituci¨®n foral estudiaron, antes de que se aprobase el trazado oficial, un anteproyecto de similares caracter¨ªsticas al presentado ahora. Las conclusiones que se presentaron entonces indicaban que este itinerario tendr¨ªa un impacto medio ambiental de similares caracter¨ªsticas al del valle de Leizar¨¢n e incluso destruir¨ªa zonas en las que abundan los pastos.

Ofertas

Niegan los responsables del grupo empresarial vasco que las recientes amenazas que han recibido, tanto personales como a las instalaciones y maquinaria, hayan tenido algo que ver para modificar sus planteamientos iniciales que les llevaron a licitar por esa obra. "No tiene por qu¨¦ ser as¨ª. Aunque cada uno puede juzgar lo que quiera", dijo un portavoz. De las dos ofertas presentadas, la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa acept¨® la del grupo vasco frente a las dos empresas de ¨¢mbito estatal. Fue despu¨¦s de haber obtenido la contrata cuando las constructoras han presentado un nuevo proyecto. La diputaci¨®n ha asegurado que se encuentra estudiando esta nueva alternativa, a pesar de que las posibilidades de que ¨¦sta sea aceptada sean pr¨¢cticamente nulas.Los empresarios desconocen cu¨¢l ser¨¢ la postura que adopten en el caso de que su anteproyecto sea rechazado. "No se puede decir si lo realizaremos o no". Desconocen los constructores cu¨¢ndo comenzar¨¢n a efectuar los trabajos. "Te¨®ricamente tendr¨ªa que ser cuando ha dicho la diputaci¨®n, el 7 de enero. Te¨®ricamente".

El diputado general de Guip¨²zcoa, Imanol Mur¨²a, tras celebrar una reuni¨®n con los portavoces de los distintos partidos, excepto con el de HB, anunci¨® un nuevo plazo, a partir del 6 de enero, para el inicio de las obras de construcci¨®n de esa red viaria.

En algunos medios se cree que ¨¦sta puede llegar a ser "la obra sin principio" si no se inician los trabajos en los terrenos en los que se deber¨ªa construir la autov¨ªa. Desde que hace dos meses se adjudic¨® el proyecto al grupo de seis empresas vascas, algunas de ellas han sufrido atentados terroristas, asumidos por ETA y grupos de incontrolados.

Empresarios de la seis constructoras han sido amenazados recientemente mediante visitas, pintadas y cartas, seg¨²n Mur¨²a, que dirigi¨¦ndose a aquellos que amenazan dijo: "Son guardianes de la dictadura del terror y contra la democracia". Las amenazas no s¨®lo han llegado a los responsables de las empresas sino tambi¨¦n a trabajadores. Se han realizado numerosas ofertas de empleo como guardias de seguridad, a cambio de elevadas cantidades de dinero, que no ha sido aceptada.

Anteproyecto

Las amenazas, a juicio de muchos, podr¨ªan hacer peligrar el inicio de estas obras. El anteproyecto elaborado por los empresarios es de similares caracter¨ªsticas a otro que en su d¨ªa estudi¨® el Departamento de Obras P¨²blicas de la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa y que fue rechazado por ser m¨¢s costoso que el aprobado y no mejorar el impacto medioambiental.La Polic¨ªa Aut¨®noma Vasca vigilar¨¢ la obra, junto a empresas de seguridad que puedan contratar las empresas o la instituci¨®n provincial. Pese a los sistemas de seguridad que se establezcan, el diputado general cree que es dif¨ªcil garantizar la integridad f¨ªsica de los trabajadores que participen en la obra, amenazada por ETA. Mur¨²a se pregunt¨®: "?Qui¨¦n es capaz de garantizar la vida de alguien en Guip¨²zcoa?".