El INI tendr¨¢ unos beneficios "pigmeos" en 1990, seg¨²n su presidente, Javier Salas

El Instituto Nacional de Industria (INI) "tendr¨¢ unos beneficios pigineos", en palabras de su presidente, Javier Salas Collantes, quien el pasado jueves se reuni¨® con perlodistas en la sede del Instituto. Estos beneficios rondar¨¢n en su hip¨®tesis m¨¢s ¨®ptima los 9.000 millones de pesetas, seg¨²n las expectativas presentadas ayer por el presidente del INI a su consejo (le administraci¨®n. Fuentes del grupo, no obstante, han asegurado que es muy probable que el cierre del ejercicio arroje alrededor de 1.000 millones de pesetas de beneficios, hip¨®tesis m¨¢s pesimista, seg¨²n las referencias de Salas Collantes.Estos pigmeos beneficios que le tocar¨¢ presentar a este presidente que lleva apenas dos meses en el cargo, contrastan claramente con los 82.300 millones de pesetas que obtuvo el INI en el ejercicio de 1989, ejercicio que se ha convertido en un hito hist¨®rico dif¨ªcil de superar en a?os posteriores, e incluso con

31.000 millones de 1988, en el que lograron beneficios despu¨¦s de una larga serie de a?os de p¨¦rdidas.

Seg¨²n las Fuentes del Instituto consultad as, el pr¨®ximo a?o "ser¨¢ todav¨ªa m¨¢s complicado que ¨¦ste por lo que es posible que volvamos a los n¨²meros rojos".

En la brutal ca¨ªda de los resultados del INI tia influido de manera especial el ejercicio de empresas que en a?os anteriores se hab¨ªan recuperado y obtenido cuantiosos beneficios. Es el caso de la compa?¨ªa a¨¦rea Iberia, que tiene previsto perder alrededor de 20.000 millones de pesetas, tal como ha reconocido su presidente, Miguel Aguil¨®, y de la Empresa Nacional de Autocamiones (Enasa). que acabar¨¢ con m¨¢s de 20.000 millones y que el a?o pasado gan¨® 2.000 despu¨¦s de muchos a?os de p¨¦rdidas. El mal de Enasa dejar¨¢ de ser una lacra para el INI, ya que en a?os venideros no consolidar¨¢ resultados al haber vendido el 60% a la firma italiana Iveco, cel grupo Fiat.

Otra empresa que hab¨ªa logrado obtener beneficios en 1989 despu¨¦s de m¨¢s de una d¨¦cada de p¨¦rdidas es Ensidesa, que este a?o cifrar¨¢ sus n¨²meros rojos en 11.000 millones de pesetas, seg¨²n las previsiones adelantadas por la propia sociedad sider¨²rgica asturiana. El grupo de construcci¨®n naval, encabezado l)or Astilleros Espa?oles (AESA.), no ha podido continuar con ki. recuperaci¨®n de otros anos y seguir¨¢ con p¨¦rdidas superiores a los 20.000 millones.

El soporte de ENDESA

Una similar situaci¨®n atraviesan las empresas de defensa., a pesar de que el Consejo de Ministros del jueves aprob¨® la adjudicaci¨®n de 18 aviones a Construcciones Aeron¨¢utica (CASA) cuyo monto recae sobrec-ste ejercicio ya que estaban contabilizados anteriormente.En estas circuntancias, la base de los beneficios nimios que tendr¨¢ el INI es el grupo el¨¦ctrico Endesa, que superar¨¢ los 80.000 millones de pesetas netos (m¨¢s de 100.000 millones de ganancias brutas). El grupo Inespal, de aluminio, apenas ganar¨¢ 1.000 millones.

El INI contin¨²a con su proceso de saneamiento. En la actualidad cuenta con 49 empre-sas despu¨¦s de haberse despretidido de dos no

varios grupos considerado no estrat¨¦gicos, como ha sido la automoci¨®n, la industria ferroviarla y la alimentaci¨®n.