489 participantes inician un Par¨ªs-Dakar con 8.000 kil¨®metros de desierto

El rally Par¨ªs-Dakar se pone hoy en marcha desde el castillo de Vicennes. Los 489 participantes deber¨¢n completar un recorrido de 9.186 kil¨®metros, 8.000 de ellos a trav¨¦s del desierto, desde la capital francesa hasta la de Senegal, donde llegar¨¢n el 17 de enero. Tras tres d¨ªas marcados por el tedio de las verificaciones burocr¨¢ticas, 102 motocicletas -la inscripci¨®n m¨¢s baja de los ¨²ltimos a?os-, 280 autom¨®viles y 107 camiones pondr¨¢n en marcha sus motores rumbo a la aventura.

Todos estar¨¢n pendientes hoy, en la etapa pr¨®logo, de los favoritos y muy particularmente del finland¨¦s Ari Vatanen y de Citro?n. Esta marca francesa toma el relevo de Peugeot (ambas firmas pertenecen al grupo PSA), que ha dominado a placer las cuatro ¨²ltimas ediciones del Dakar. Citro?n conf¨ªa sus coches al finland¨¦s Ari Vatanen, al sueco Waldegaard, al belga Jacky Ickx y al franc¨¦s Ambrosino.Sus principales rivales ser¨¢n los Mitsubishi y, especial mente, los nuevos Lada, ganadores del ¨²ltimo Rally de los Faraones. El importador franc¨¦s de esta marca ha hecho un gran esfuerzo, y presenta tres prototipos que, bajo la carrocer¨ªa de un Lada Samara, esconden la mec¨¢nica del Porsche 4x4.

Si el Dakar fuera una prueba l¨®gica, nadie m¨¢s podr¨ªa aspirar a la victoria. Pero en la presente edici¨®n Gilbert Sabine, padre del m¨ªtico creador de esta prueba, Thierry Sabine, tr¨¢gicamente desaparec¨ª do en accidente de helic¨®ptero en 1985, ha querido volver a los or¨ªgenes y crear una Carrera donde los m¨¢s modestos tengan una oportunidad.

Gracias a las etapas marat¨®n, donde no es posible tener asistencia externa, y al mayor porcentaje de navegaci¨®n, no pueden excluirse las sorpresas, especialmente por parte de los hombres que saben orientarse bien en el desierto.

Los espa?oles

Los mejores pilotos espa?oles de autom¨®viles figuran en el grupo de los aspirantes. Destacan los tres pilotos del equipo Nissan: Juan Porcar, Miguel Prieto y Hansi Babler, as¨ª como los hermanos Salvador y Jos¨¦ Mar¨ªa Servi¨¢, sobre Range Rover.Algo muy distinto sucede con la participaci¨®n espa?ola sobre dos ruedas. Tanto Carlos Mas, enrolado en el equipo oficial Yamaha, como Jordi Arcarons de Cagiva, cuentan en los pron¨®sticos. La lucha por la victoria est¨¢ entre estas dos marcas. Yamaha cuenta con el italiano Ciro De Petri, los franceses Stephan Peterhansel y Gilles Lallay, y el americano Dany Laporte. Y los pilotos de Cagiva ser¨¢n el italiano Eddy Orioli y el franc¨¦s Ciryl Neveu, que suman ocho victorias en el Dakar.