Ford Espa?a redujo un 38% sus beneficios en 1990

Los resultados de Ford Espa?a durante el ¨²ltimo ejercicio acusaron un considerable descenso de los beneficios despu¨¦s de impuestos al situarse esta cifra en 14.457 millones de pesetas frente a los 23.458 millones de 1989.

Entre las causas del descenso destacan seg¨²n afirm¨® el presidente de Ford Espa?a, Jaime Carvajal, durante la presentaci¨®n de resultados "el cambio de la tendencia del mercado tras cuatro a?os al alza, la reducci¨®n de los m¨¢rgenes con los que han tenido que operar y la necesidad de aumentar amortizaciones" por las fuertes inversiones realizadas para modernizar su f¨¢brica de Almusafes (80.000 millones en tres a?os).Por su parte, el consejero delegado y vicepresidente de la compa?¨ªa automovil¨ªstica, Heinz Soiron, se?al¨® que "no habr¨¢ pactos de ning¨²n tipo para acordar el precio de los coches porque van contra la ley".

Para Soiron "el IVA es un tema muy delicado y no es conveniente que se adelante en la prensa sus cambios por las repercusiones que tienen estas noticias en las ventas de autom¨®viles. Las ventas de autom¨®viles que se realizaron durante el pasado mes de mayo sufrieron, seg¨²n otras fuentes del sector, un 5% de reducci¨®n.

En cuanto a la posible reducci¨®n del tipo impositivo al 15% a primeros de 1993, Soiron considera que provocar¨¢ un retraimiento del mercado durante los ¨²ltimos meses de 1992 que tendr¨¢ que ser neutralizado con importantes esfuerzos por parte de los fabricantes, con incentivos a los usuarios para equilibrar la rebaja del 93, as¨ª como con mayores esfuerzos para aumentar las exportaciones e incrementos en las inversiones publicitarias.

Para abordar la recuperaci¨®n del sector del autom¨®vil, el presidente de Ford Espa?a considera necesario el incremento de la competitividad y para ello, en su opini¨®n, ser¨ªa necesario mantener el esfuerzo inversor y conseguir un mayor grado de flexibilidad laboral.