Greenpeace impide atracar en Bilbao a un barco cargado con residuos t¨®xicos

Miembros de Greenpeace han impedido la entrada en el puerto de Bilbao del carguero Baltica, procedente de Holanda, que transporta 1.500 toneladas de polvos de acer¨ªa contaminados con dioxinas, sustancia t¨®xica causante de la cat¨¢strofe de Seveso (Italia) en 1985.

La acci¨®n, que comenz¨® sobre las cinco de la tarde del pasado lunes y que forma parte de la campa?a de Greenpeace en defensa del mar Cant¨¢brico, continua al cierre de esta edici¨®n. Greenpeace ha anunciado que mantendr¨¢ inmovilizado el barco hasta que se devuelva el residuo t¨®xico a sus lugares de origen, Alemania y Suecia.Los preparativos de la operaci¨®n comenzaron la noche del domingo cuando el capit¨¢n del MV Greenpeace, Bart Terwiel, y un miembro de la tripulaci¨®n se desplazaron desde Santander, ciudad donde se encontraba el barco de Greenpeace, hasta el puerto de Bilbao para confirmar la hora de llegada del buque. El carguero Baltica, con pabell¨®n de Antigua y Barbuda y tripulaci¨®n polaca, ten¨ªa previsto atracar en Bilbao durante la ma?ana del lunes. Pero, finalmente, tuvo que fondear en el exterior.

Durante el viaje del MV Greenpeace desde Santander hasta Bilbao la tripulaci¨®n, formada por 25 personas de 10 nacionalidades diferentes, inici¨® los preparativos para la acci¨®n. El color naranja era el denominador com¨²n de todos los elementos que se iban a utilizar al atardecer: cuatro tubos hinchables de pl¨¢stico de unos 20 metros cada uno, seis balones hinchables y varios flotadores, todos ellos unidos por una cuerda.

Sobre las cinco de la tarde del lunes, mientras dos Zodiac rodeaban el barco con dicho material para inmovilizarlo, dos j¨®venes subieron al carguero y desplegaron una pancarta con el lema: Residuos t¨®xicos, devolver al productor. Toda la operaci¨®n dur¨® 20 minutos.

Importaci¨®n de residuos

El capit¨¢n del buque MV Greenpeace, anclado a unos 400 metros del Baltica, y Juan L¨®pez de Uralde, coordinador de la campa?a en defensa del mar Cant¨¢brico, explicaron al responsable del carguero que la acci¨®n de protesta "no iba contra ¨¦l ni contra su tripulaci¨®n, sino contra la importaci¨®n de residuos t¨®xicos". Representantes de Berzellus, la empresa alemana encargada de tramitar la descarga del Baltica, confirmaron a miembros de Greenpeace en Alemania que las 1.500 toneladas de polvos de acer¨ªa estaban contaminados con dioxinas. "El cargamento del Baltica tiene dioxinas, pero en cantidades inferiores a las que llevamos el a?o pasado", afirmaron.Las 1.500 toneladas de residuo contaminado proceden de dos siderurgias europeas: 1.300 toneladas, de la f¨¢brica alemana Badische Stalwerke (BSW), y 200 toneladas, de la empresa Fundia Bygs, radicada en la ciudad sueca de Hompstadp. La empresa destinataria de la carga, Aser, SA, sociedad bilba¨ªna especializada en el tratamiento de polvos de acer¨ªas, importa de Europa el 70% de las 70.000 toneladas que procesa anualmente.