El presidente de CEOE apoya, como "mal menor", el recorte de gasto p¨²blico

"Las medidas [de recorte del gasto p¨²blico] de Solchaga son coherentes por la falta de un pacto de competitividad", afirm¨® ayer el presidente de la CEOE, Jos¨¦ Mar¨ªa Cuevas, quien matiz¨® que s¨®lo es un mal menor. Un recorte que afecta, sobre todo, a las carreteras, cuya patronal busca financiaci¨®n alternativa, bien directa por v¨ªa de peajes, bien indirecta por m¨¢s impuestos en los carburantes.

C. C., Para Cuevas, el ministro de Econom¨ªa ha hecho lo que ten¨ªa que hacer. Al menos eso es lo que se desprende del apoyo del dirigente empresarial a las medidas de recorte del gasto p¨²blico. No obstante reconoce: "Son medidas muy duras para los empresarios, pero obligadas por la ausencia del pacto de competitividad".Las medidas retrasar¨¢n las inversiones y eso llevar¨¢ a disminuir la actividad econ¨®mica, con lo que se crear¨¢ menos empleo, siguiendo el hilo argumental de Cuevas. "La previsi¨®n de crear 100.000 empleos es muy optimista", sentenci¨® el l¨ªder empresarial.

"No s¨®lo hay que advertir que viene el lobo, sino que adem¨¢s hay que hacer algo para que no nos coma", ilustr¨® Carlos Westendorp -quien se reuni¨® ayer con el dirigente de la CEOE-, el reto del mercado ¨²nico. En ese sentido, las medidas de Solchaga tratan, seg¨²n Cuevas, de que el lobo que es la competencia europea no se coma a la econom¨ªa espa?ola.

Pero estas medidas, explic¨® Cuevas, deben ir acompa?adas por una revisi¨®n del sistema de gastos y de ingresos de la econom¨ªa espa?ola.

"Es bueno que haya menos gastos si ¨¦stos no se pueden pagar", dijo.

En opini¨®n de Cuevas hay que disminuir estructuralmente los gastos en Espa?a aunque no quiso especificar cu¨¢les en concreto. "En principio", dijo, "deber¨ªa haber recorte en todo, luego ver¨ªamos qui¨¦n se fibra".

En este sentido, los sectores afectados por el recorte buscan alternativas. La patronal de Autopistas, ASETA, est¨¢ estudiando dos v¨ªas de financiaci¨®n y su presidente, Josep Bas¨¢?ez, declar¨® ayer en Santander que "en el peaje est¨¢ la soluci¨®n al pr¨®ximo plan de carreteras". Asimismo a?adi¨® que una v¨ªa son los peajes directos, como en Francia, Italia, Portugal. Otra v¨ªa ser¨ªa a trav¨¦s de impuestos sobre carburantes y tasas sobre veh¨ªculos como en Suiza y Alemania. Bas¨¢?ez, en nombre de su junta directiva, ofrece su colaboraci¨®n a la Administraci¨®n para buscar "f¨®rmulas imaginativas".

Tambi¨¦n el Ministerio de Agricultura busca paliar los recortes presupuestarios y su titular, Pedro Solbes, pidi¨® ayer a los consejeros auton¨®micos en esta materia una mayor implicaci¨®n de los gobiernos regionales en la financiaci¨®n de las reformas estructurales del campo.