Explosivos colocados por ETA paralizan el tr¨¢fico ferroviario e impiden viajar a 200.000 personas

El tr¨¢fico ferroviario qued¨® pr¨¢cticamente paralizado desde las cero horas del s¨¢bado despu¨¦s de que ETA amenazara cuatro l¨ªneas f¨¦rreas -ayer por la tarde lo hizo con una quinta- e hiciera estallar dos artefactos en las v¨ªas. La normalidad empez¨® a restablecerse por la tarde, despu¨¦s de 14 horas con el servicio suspendido en los principales itinerarios. Unos 200.000 viajeros se vieron afectados en una jornada marcada por el caos. No hubo suficientes autobuses para trasladar a los pasajeros por carretera en uno de los d¨ªas punta de salida de vacaciones. Los servicios de informaci¨®n de Renfe quedaron saturados.

Los servicios, suspendidos por Renfe el viernes por la noche en las rutas amenazadas por ETA empezaron a restablecerse lentamente desde las 14.30 de ayer, a medida que los rastreos constataban la inexistencia de artefactos explosivos. Portavoces de Renfe manifestaron anoche que el tr¨¢fico se reanudaba con "mucha, mucha lentitud" en los trayectos al norte del pa¨ªs. Pasadas las ocho de la noche se comenzaba a reanudar el servicio con el sur de la pen¨ªnsula. Las mismas fuentes calcularon en unos 200.000 los viajeros afectados. Las primeras l¨ªneas en volver a operar fueron las que unen Madrid con Galicia, Asturias, Pa¨ªs Vasco y Catalu?a.Como el a?o pasado, ETA ha vuelto a provocar el caos en el transporte por ferrocarril. El viernes hab¨ªa amenazado con atentar, entre los d¨ªas 2 y 25 de agosto, contra cuatro l¨ªneas: Gij¨®n-Madrid, Madrid-Ciudad Real-Sevilla, Tarragona-Zaragoza-Madrid y Zaragoza- Miranda-Burgos-Valladolid. Ayer por la tarde la banda terrorista anunci¨® que una nueva l¨ªnea, Madrid-Segovia-Zamora, quedaba amenazada. En esta ¨²ltima l¨ªnea el tr¨¢fico no hab¨ªa sido suspendido y los trenes circulaban anoche con considerable retraso.

En la madrugada del s¨¢bado, estallaban dos artefactos, que no causaron v¨ªctimas. El primero, a la 1:30, levant¨® 130 metros de v¨ªa cerca a la estaci¨®n de Villamuriel de Cerrato (Palencia). La segunda bomba estall¨® en las inmediaciones de Villasequilla (Toledo) a las 5:30 horas e hizo intransitable la ruta Madrid-Sevilla.

Representantes del Ministerio del Interior y de Renfe estuvieron reunidos durante la noche del viernes y la ma?ana del s¨¢bado para estudiar la situaci¨®n y coordinar las labores de rastreo de las v¨ªas. ?stas se hicieron utilizando trenes de reconocimiento, equipados con detectores de explosivos. Agentes de la Guardia Civil y conductores voluntarios de Renfe llevaron a cabo la operaci¨®n. Hubo tambi¨¦n rastreos a pie y con perros adiestrados. Se supervis¨®, incluso, el recorrido del tren de alta velocidad (TAV) Madrid-Sevilla, aunque a¨²n no est¨¢ en funcionamiento.

A pesar de que eran cuatro los trayectos objetivo (de ETA, la suspensi¨®n de viajes Fue m¨¢s amplia. Afect¨® a todos aquellos que pasaran por alg¨²n tramo com¨²n a las cuatro l¨ªneas amenazadas.

Caos en Hendaya

Entre los trenes suspendidos figuraron los expresos Madrid-Gij¨®n, Santander-Bilbao, Ir¨²n-Logro?o-Pamplona y aquellos con recorridos transversales que unen Barcelona con Galicia y Pa¨ªs Vasco. El tr¨¢fico entre Francia y Espa?a qued¨® cortado en la frontera de Hendaya. Las autoridades galas prohibieron a sus trenes traspasar el l¨ªmite entre los dos pa¨ªses. Los viajeros debieron recorrer a pie o en autob¨²s la distancia entre Hendaya e Ir¨²n. El tr¨¢fico fronterizo qued¨® restablecido a ¨²ltima hora de la tarde. Tambi¨¦n resultaron afectados los trayectos desde Barcelona hacia Madrid, Gij¨®n, Sevilla, C¨®rdoba, M¨¢laga y C¨¢diz. La compa?¨ªa utiliz¨®, donde era posible, rutas alternativas a las amenazadas. Tambi¨¦n moviliz¨® cerca de 200 autobuses, cantidad insuficiente para cubrir todas las rutas afectadas.Fuentes de Renfe aseguraron que fue imposible encontrar m¨¢s autocares libres, debido a la alta ocupaci¨®n de estos veh¨ªculos en las fechas veraniegas. De hecho, en la estaci¨®n de Chamart¨ªn (Madrid), autobuses de Ja¨¦n y Ciudad Real desplazaban viajeros a M¨¢laga.

El caos fue general en las principales estaciones ferroviarias, donde algunos viajeros se quejaban de la falta de previsi¨®n de Renfe, que ya el a?o pasado hubo de afrontar una situaci¨®n similar. Algunos pasajeros que hab¨ªan comenzado viaje el viernes a ¨²ltima hora hicieron la ¨²ltima parte del trayecto en autob¨²s.

En Barcelona, un total de 4.000 personas fueron trasladadas ayer a sus lugares de destino en 85 autocares. La mayor¨ªa se dirig¨ªan desde Barcelona hacia el norte de Espa?a, una de las rutas m¨¢s afectadas, junto a la que une la capital catalana con Zaragoza a su paso por Tarragona por la supresi¨®n de las l¨ªneas. Otros 55 autobuses trasladaron viajeros desde Zaragoza hacia Gij¨®n, La Coru?a y Vigo. En el Pa¨ªs Vasco, el tr¨¢fico comenz¨® a restablecerse a partir de las dos de la tarde. Desde Valencia se suspendieron los trenes hacia la meseta y Andaluc¨ªa.