Las aseguradoras, divididas ante el pacto de Unesna los talleres del autom¨®vil

Las empresas aseguradoras est¨¢n divididas en torno a la decisi¨®n de la patronal Unespa de pactar conjuntamente las relaciones con los talleres de reparaci¨®n de autom¨®viles. Unespa ha suscrito un protocolo con la Confederaci¨®n Espa?ola de Talleres de Reparaci¨®n de Autom¨®viles para adecuar las tarifas de las reparaciones, cuyo "nivel de fraude actual es de 60.000 millones de pesetas al a?o en el cap¨ªtulo de da?os materiales, cantidad que supone el 10% de? total facturado en el ramo del autom¨®vil por todas las compa?¨ªas aseguradoras de Espa?a (600.000 millones de pesetas)", se?alan fuentes vinculadas a Unespa.

En medios del sector existe una clara divisi¨®n entre las compa?¨ªas que aceptan el protocolo -Winterhur- y otras -Mutua Madrile?a o Mapfre, desvinculadas de Unespa- que mantienen otros criterios de relaci¨®n con los talleres, "ya que rigen sus tarifas a base de acuerdos concretos en cada caso con los reparadores", seg¨²n indican fuentes del sector.El protocolo pone fin a las diferencias de criterio que manten¨ªan Unespa y los talleres sobre las medidas a ejercer para luchar contra el fraude en los siniestros y tramitar, en un plazo inferior a 30 d¨ªas, el pago de las facturas de las reparaciones. Las compa?¨ªas que se acojan al protocolo suscrito por Unespa "se beneficiar¨¢n de mejoras en la calidad y abaratar¨¢n el precio final de las p¨®lizas que paga el usuario", se?ala Jos¨¦ Cerc¨®s, presidente de la Comisi¨®n T¨¦cnica de Seguros de Autom¨®vil de Unespa. El acuerdo alcanzado pretende unificar el precio por hora de las reparaciones y las piezas de recambio, as¨ª como erradicar los talleres pirata, que alcanzan el 10% de los 50.000 que existen en Espa?a.

El protocolo pretende organizar tambi¨¦n la dispersi¨®n fruto del alto nivel de siniestralidad. En Espa?a, con un parque de 14 millones de veh¨ªculos, se producen seis millones de accidentes por a?o.