Renfe esperaba obtener 5.000 millones de pesetas de plusval¨ªas por los terrenos adquiridos en Madrid

Renfe esperaba lograr unas plusval¨ªas de 5.000 millones de pesetas por la operaci¨®n de compraventa de terrenos en la localidad madrile?a de San Sebasti¨¢n de los Reyes, seg¨²n fuentes de la propia empresa. Las compras de terrenos fueron puestas en entredicho recientemente por el ministro de Obras P¨²blicas y Transportes, Jos¨¦ Borrell, en una respuesta parlamentaria al diputado popular Felipe Camis¨®n. En dicha respuesta, Jos¨¦ Borrell solicita a los ministerios de Econom¨ªa y Justicia y a la propia empresa p¨²blica que investiguen las operaciones.

La empresa p¨²blica plante¨® la compra de nueve terrenos en San Sebasti¨¢n de los Reyes como una oportunidad de generar plusval¨ªas que ayudaran a financiar el proyecto de corredor ferroviario entre esta localidad y Alcobendas. El plan, seg¨²n Renfe, era sencillo: aprovechar que el terreno aumentar¨ªa de precio con el trazado ferroviario para venderlo y paliar la escasez de los presupuestos p¨²blicos destinados al proyecto.En la compra de los terrenos, realizada por la filial de Renfe Equidesa, la compa?¨ªa ferroviaria invirti¨® 1.350 millones de pesetas. La previsi¨®n de los responsables del proyecto en Renfe era vender esos mismo terrenos por una cifra superior a los 6.000 millones de pesetas, con lo que las plusval¨ªas generadas por la operaci¨®n ser¨ªan de unos 5.000 millones.

Tres de los nueve terrenos adquiridos por Renfe en San Sebasti¨¢n de los Reyes fueron comprados por los anteriores propietarios el mismo d¨ªa en que se cerr¨® la operaci¨®n con la empresa p¨²blica, tal y como muestran los documentos oficiales del Registro de la Propiedad de la localidad madrile?a, seg¨²n informa Javier Barrio. Dos de esas dobles transacciones se realizaron el el 29 de mayo de 1990, y la tercera el 9 de febrero del mismo a?o.

El 29 de mayo de 1990, las empresas Toher y Berkeley Elolding Group -domiciliada en las Islas V¨ªrgenes-, suscrib¨ªan una escritura, registrada por el notario Manuel Clavero Blanc, por la que Toher compraba unos terrenos de 7.250 metros cuadrados en San Sebasti¨¢n de los Reyes por valor de 12 millones de pesetas. El mismo d¨ªa y en el mismo despacho notarial, Toher vend¨ªa esos mismos terrenos a Equidesa por 56.487.900 pesetas.

A lo largo de esa jornada, Toher volvi¨® a repetir la jugada. Escritur¨® la compra de otro terreno en la misma localidad a la sociedad GAMF por 52.796.000 pesetas, y la venta del mismo a Equidesa por 223.010.000 pesetas.

La tercera transacci¨®n que responde a este esquema se produjo el 9 de febrero de 1990, aunque con dos nuevos protagonistas. En esa ocasi¨®n la sociedad Malague?a de Obras y Proyectos compr¨® por 59 millones otro terreno a Agust¨ªn Jim¨¦nez Olivares, para venderlo inmediatamente a la filial de Renfe por 101 millones de pesetas. Ambas transacciones tambi¨¦n fueron visadas por Clavero Blanc. El notario asegura que estas operaciones "no son frecuentes, aunque suelen ocurrir". De las seis restantes compras, tres se realizaron a la misma compa?¨ªa (Felow), dos a particulares (familia Olivares), en tanto que la sexta fue una adquisici¨®n conjunta a la compa?¨ªa Inmobiliaria Jarama y a la familia Olivares.