Movilizaciones contra la reducci¨®n del gasto municipal en transporte

La Federaci¨®n Regional de Asociaciones de Vecinos (FRAVM), CC OO, UGT y diversas organizaciones ecologistas y de consumidores convocar¨¢n movilizaciones si el Ayuntamiento no se vuelve atr¨¢s en la decisi¨®n de reducir su inversi¨®n en el Consorcio Regional de Transportes. Las medidas de presi¨®n comenzar¨ªan a finales de este mes o principios de diciembre.

Alfredo Garc¨ªa Moreno, miembro del Consejo de Administraci¨®n del Consorcio por Comisiones Obreras, calific¨® ayer la decisi¨®n municipal como "Ia mayor agresi¨®n cometida, desde hace tiempo, contra los ciudadanos", y resalt¨® que "Ia sublevaci¨®n ser¨¢ de la misma ¨ªndole".

Comisiones denuncia que la determinaci¨®n municipal puede suponer "una reducci¨®n del 40% en los servicios existentes, la duplicaci¨®n de las tarifas vigentes o la eliminaci¨®n de los t¨ªtulos m¨¢s subvencionados, como la tarjeta". Otro de los riesgos observados por este sindicato es que, tras el ajuste municipal, las otras dos administraciones presentes en el Consorcio -Comunidad y Gobierno central- tambi¨¦n decidan reducir sus inversiones.

El Ayuntamiento de Madrid, que posee el 100% de las acciones de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) y el 75% en el Metro, ha anunciado que recortar¨¢ en 6.000 millones su asignaci¨®n al Consorcio Regional de Transportes. La anterior corporaci¨®n firm¨® hace un a?o un contrato en el que se fijaba la aportaci¨®n municipal al Consorcio en 16.000 millones para 1992. Pero tanto el alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa Alvarez del Manzano, como el concejal de Circulaci¨®n, Jos¨¦ Antonio Garcia Alarilla, han manifestado que el municipio "s¨®lo aportar¨¢ 10.000 millones".

"El que paga lo que debe..."

Garc¨ªa Alarilla afirm¨® ayer que no se puede decir que la aportaci¨®n municipal ha sido recortada. "Hemos calculado, despu¨¦s de considerar la poblaci¨®n de cada ciudad y otros factores, que Madrid debe aportar al Consorcio 10.000 millones de pesetas". El Ayuntamiento niega que exisa un compromiso por el que deba pagar los 16.000 millones que exige la Comunidad.La corporaci¨®n pide que las ciudades del ¨¢rea metropolitana aporten el 17% de los fondos destinados al transporte p¨²blico, por considerar que se benefician de los servicios pagados por el Ayuntamiento de Madrid. "El que paga lo que debe no est¨¢ obligado a m¨¢s", dice el concejal.

Para Garc¨ªa Moreno, este argumento no es de recibo. "Legan¨¦s o M¨®stoles no tienen por qu¨¦ pagar el transporte p¨²blico de Madrid, ya que si los habitantes de los municipios de la periferia se desplazan a la capital es porque en ella est¨¢ el 70% de los puestos de trabajo existentes".