Las reclamaciones y las concesiones

Las organizaciones de transportistas convocantes del paro -Conetrans y Fenadismer- han colocado sobre la mesa negociadora el siguiente bloque de propuestas, algunas de las cuales cuentan con contrapropuestas concretas:Reestructuraci¨®n. Fomentar y apoyar financieramente la integraci¨®n de los transportistas en unidades m¨¢s amplias que posibiliten la reducci¨®n de los costes y potencien el conjunto de sus estructuras de comercializaci¨®n.

Inspecci¨®n. Aumentar la inspecci¨®n oficial para eliminar a los transportistas ilegales. A este respecto, el Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes (MOPT) se?ala que ya se ha aprobado un aumento en la plantilla de funcionarios dedicados a este tipo de vigilancia y un incremento de las sanciones a los infractores, que pueden llegar a alcanzar un tope m¨¢ximo de 500. millones de pesetas.

Jubilaci¨®n anticipada. Aprobar la jubilaci¨®n anticipada a los transportistas y el reconocimiento de determinadas enfermedades profesionales.

Gas¨®leo. Definir un sistema de no repercusi¨®n en el transporte de mercanc¨ªas por carretera del aumento del impuesto sobre el gas¨®leo, o en su caso, conceder las oportunas medidas de compensaci¨®n para el sector. En este punto, el MOPT estima que, con la nueva subida de los combustibles, el gas¨®leo en surtidor estar¨¢ en enero de 1992 m¨¢s barato que en enero del ejercicio anterior.

Subvenciones. Fijar cr¨¦ditos blandos o subvencionados para la adquisici¨®n de activos fijos. El Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes argumenta en este apartado que los Presupuestos Generales del Estado para 1992 contemplan ayuda!, que las subvenciona la Direcci¨®n General del Transporte Terrestre a trav¨¦s de sociedades de garant¨ªa rec¨ªproca. Adem¨¢s, estas ayudas, que hasta este a?o eran ¨²nica y exclusivamente para avalar operaciones de renovaci¨®n de flota, se ampl¨ªan en 1992 a adquisici¨®n o mejora de locales, instalaciones y otros activos que est¨¦n relacionados con el transporte.

IVA. Considerar, a efectos impositivos -devoluci¨®n m¨¢s r¨¢pida del IVA-, como sector exportador al transporte intemacional. Seg¨²n el MOPT, esta situaci¨®n queda subsanada tras la aprobaci¨®n, el 17 de diciembre, la ley sobre adecuaci¨®n de determinados conceptos impositivos a las directivas de la CE. Esta ley prev¨¦ que la recuperaci¨®n del Impuesto sobre el Valor A?adido se realizar¨¢ en tres o cuatro meses.

Zonas de descanso. Construcci¨®n de zonas de descanso para conductores, argumento al que el MOPT responde con que tiene previsto un plan que recoge la creaci¨®n en breve de ¨¢reas de descanso cada 100 kil¨®metros.

Pago de portes. Estipular un plazo m¨¢ximo de 30 d¨ªas para el pago de los portes.

Marco tarifario. Petici¨®n de inmediata entrada en vigor del nuevo marco tarifario.