Sainz amplia su ventaja en el Rally Safari

Carlos Sainz (Toyota) reafirm¨® ayer sus posibilidades de lograr en el Rally Safari su primera victoria en el actual Campeonato del Mundo. La jornada nocturna de la cuarta etapa sirvi¨® para que la ventaja del espa?ol aumentara de forma considerable. El segundo clasificado, el argentino Jorge Recalde (Lancia), se encuentra ya a 18 minutos, mientras que el fin¨ªand¨¦s Juha Kankkunen (Lancia), el actual campe¨®n, se situ¨® el tercero, a 42. La etapa de hoy, la m¨¢s larga de la prueba, tambi¨¦n incluye una parte por la noche. En ella debe quedar virtualmente decidido el ganador.

La insistencia de Sainz sobre la importancia del polvo en las etapas nocturnas result¨® fundamentada. El piloto madrile?o luch¨® durante los tres primeros d¨ªas para alcanzar el liderato y poder partir en primer lugar en la jornada de ayer. Lleg¨® a ser una obsesi¨®n y, al final, demostr¨® que ten¨ªa toda la raz¨®n. Sainz aument¨® su ventaja precisa mente gracias a ese factor.Sainz y su compa?ero, el finland¨¦s Markku Alen, hab¨ªan comprobado, antes del rally, que por la noche el polvo tarda alrededor de 10 minutos en dispersarse. El ¨²nico que no iba a padecerlo era el primero. Eso significa una ventaja importante. La previsi¨®n de Sainz result¨® acertada y en las primeras secciones competitivas de la etapa de ayer abri¨® un nuevo hueco respecto a sus perseguidores, los dos pilotos de Lancia, Recalde y Kankkunen. Cuando amaneci¨®, el suramericano estaba ya a 15 minutos y el n¨®rdico a m¨¢s de media hora.

Actitud conservadora

Durante el d¨ªa, el polvo influy¨® bastante menos, aunque Sainz aument¨® las diferencias. A la llegada a Eldoret, Recalde estaba ya a 18 minutos y Kankkunen, que adem¨¢s sufri¨® un pinchazo, a 42. Se trata ya de diferencias importantes que pueden permitir a Sa¨ªriz adoptar una actitud m¨¢s conservadora. Pese a todo, no puede cantar victoria porque no ser¨ªa la primera vez que la clasificaci¨®n del Safari cambia completamente en el ¨²ltimo momento.Los tres primeros pilotos son los ¨²nicos que mantienen entre s¨ª una diferencia inferior a una hora. El keniano Ian Duncan (Toyota), que hasta ayer estaba en el mismo grupo, rompi¨® la suspensi¨®n y dej¨® definitivamente solo a Sainz en su lucha contra los representantes, de Lancia. Estos, adem¨¢s de las dificultades con el polvo, volvieron a tener problemas con la amortiguaci¨®n.

Otros pilotos importantes en el Safari soportaron diversas aver¨ªas. El sueco Mikael Ericsson (Toyota) y el finland¨¦s Markku Alen (Toyota), que adem¨¢s se sali¨® en una ocasi¨®n de la pista, estuvieron cerca del abandono. Les salv¨® el hecho de que en esta pruebase pueda perder m¨¢s tiempo en las reparaciones que en ninguna otra. En cualquier caso, los kil¨®metros empiezan a pesar en los 27 coches que quedan.

Sainz fue casi el ¨²nico que no tuvo problemas mec¨¢nicos, lo que confirma que es un hombre de pilotaje fino, que cuida mucho la mec¨¢nica de su coche. Sin embargo, el espa?ol se vio aquejado de fuertes dolores en la espalda.

De confirmarse, la victoria de Sainz dar¨ªa un nuevo impulso al Mundial, dominado hasta ahora por Lancia.

La etapa de hoy es similar a la de ayer, con una parte nocturna y el polvo corno gran dificultad. La diferencia es que se recorren 200 kil¨®metros m¨¢s.

Clasificaci¨®n: 1?. Sainz-Moya (Toyota): 1 hora 19. minutos; 2?. Recalde-Christie (Lancia), a 18m; 3?. Kankkunen-Piironen (Lancia), a 42m; 4?. Ericsson-Grist (Toyota), a 1h 11m; 5?. Duncan-Williamson (Toyota), a 1h 21m.