Accidentes sin estad¨ªstica

Ayer fueron gambas y quisquillas. Otras veces son naranjas o maderas los productos que, tras voltear un cami¨®n, quedan desparramados por la M-30. Las tareas para retirar de la calzada uno de estos veh¨ªculos pesados y el contenido de sus remolques pueden durar horas. En ese tiempo, el atasco llega a ser, a menudo, monumental.

Sin embargo, los accidentes de veh¨ªculos pesados que vuelcan o colisionan en el asfalto de la M-30 no est¨¢n contabilizados. No existen datos oficiales sobre el n¨²mero de camiones que, tras accidentarse, quedan cruzados entorpeciendo el tr¨¢fico de esta v¨ªa r¨¢pida. Cuando no se producen ni v¨ªctimas mortales ni heridos, los siniestros de camiones no se registran en las estad¨ªsticas. Otras veces, los veh¨ªculos son retirados por gr¨²as privadas y no pasan al parte de incidencias de la Polic¨ªa Municipal.

As¨ª, los camiones de gran tonelaje siguen circulando por la M-30, pese a que ya se ha convertido en una v¨ªa urbana m¨¢s. Los accidentes de camiones registrados ayer se produjeron precisamente en zonas que a¨²n no est¨¢n dobladas por la M-40.