Cuenca: autov¨ªa o ruina

Los habitantes de Cuenca se manifestaron el pasado 25 de junio y lo volvieron a hacer ayer para pedir que la futura autov¨ªa Madrid-Valencia pase por su ciudad. Cuenca, localidad de 40.000 habitantes que nunca antes hab¨ªan causado conflictos, se sorprend¨ªa a s¨ª misma al ver c¨®mo la mitad de los vecinos se sumaba a la reivindicaci¨®n de una autov¨ªa, prometida en 1989 y en 1992 por el Gobierno. En junio, sin embargo, el Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes (MOPT) decidi¨®, por "razones t¨¦cnicas", construir la autov¨ªa sobre el trazado actual de la carretera nacional III. Cuenca queda al margen.

En Cuenca no se habla de otra cosa desde hace semanas. Y todos est¨¢n de acuerdo. Hace unos meses, los conquenses se sent¨ªan alegres y satisfechos despu¨¦s de que el alcalde, el socialista Jos¨¦ Manuel Mart¨ªnez Cenzano, anunciase que Jos¨¦ Borrell, ministro de Obras P¨²blicas y Transportes, le hab¨ªa dicho que Cuenca tendr¨ªa autov¨ªa. Ahora los comentarios de los ciudadanos son de decepci¨®n y desenga?o por algo que, adem¨¢s de considerarse una marginaci¨®n, se ve como la gota que ha colmado el vaso de los agravios.A primeros de mayo, un grupo de ciudadanos que ve¨ªa c¨®mo el proyecto de la autov¨ªa por Cuenca hab¨ªa entrado en una fase de sospechoso silencio constituy¨® la Plataforma C¨ªvica en Defensa de la Autov¨ªa por Cuenca. Las adhesiones de personas procedentes de todos los sectores sociales se produjeron de inmediato y, en cuesti¨®n de semanas, la organizaci¨®n contaba con un mill¨®n de pesetas en aportaciones particulares para comenzar a hacerse o¨ªr.

[Ayer, unos 4.000 conquenses, seg¨²n la plataforma convocante, se concentraron en Tarancon y cortaron durante cerca de una hora de la carretera N-III Madrid-Valencia, informa Efe. El tr¨¢fico fue desviado por el centro de Taranc¨®n y caminos adyacentes, sin que se registraran incidentes].

"La plataforma no tiene ideolog¨ªa pol¨ªtica porque no queremos que ning¨²n partido se aproveche ahora que se ha comprobado nuestra capacidad de convocatoria, cuando antes nadie hizo nada por exigir la autov¨ªa" dice Emilio Catal¨¢, m¨¦dico radi¨®logo y portavoz del movimiento c¨ªvico. "Somos conquenses cansados de promesas incumplidas y de a?os de olvido por parte de las instituciones sin que los pol¨ªticos locales hagan nada".

"El ministro [de Relacione con las Cortes] Virgillo Zapatero, que es diputado por Cuenca nos prometi¨® que nuestra provincia tendr¨ªa m¨¢s kil¨®metros de autov¨ªa que ninguna otra en Espa?a", a?ade Catal¨¢. "La l¨ªnea ferroviaria Madrid-Valencia no pasa por Cuenca y ahora nos quitan la autov¨ªa que se comprometieron a darnos".

Catal¨¢, junto con el otro portavoz de la plataforma, Jes¨²s Manuel P¨¦rez, se entrevist¨® el jueves pasado con Virgilio Zapatero para exigir compensaciones por el cambio del trazado de la autov¨ªa. "Queremos que nos d¨¦ la seguridad de que, aunque sea a medio plazo, tendremos autov¨ªa y no las v¨ªas r¨¢pidas que nos ofrecen", dice Jes¨²s Manuel P¨¦rez. "El ministro ha quedado en reunirse con Borrell y dice que la puerta sigue abierta; pero s¨®lo est¨¢ entreabierta".

El llanto del alcalde

El alcalde de Cuenca, que apareci¨® llorando el d¨ªa que comunic¨® que la ciudad no tendr¨ªa autov¨ªa, afirma que el proyecto de dotar a la provincia de v¨ªas r¨¢pidas "es el ¨²nico que se puede financiar ahora y es suficiente para atraer inversores". Mart¨ªnez Cenzano, que se declara "desilusionado" por el trazado acordado por el MOPT que deja a Cuenca sin autov¨ªa, reconoce que "fue un error pol¨ªtico dar por cierto algo que no se pod¨ªa dar".

En la ciudad, los simpatizantes de la plataforma acusan al alcalde de no haber defendido suficientemente su ciudad por las presiones de su partido y le censuran por no dar la cara y por no haber sabido comunicar a sus vecinos qu¨¦ ha hecho por la autov¨ªa. Mart¨ªnez Cenzano, que no asisti¨® a la manifestaci¨®n, alega: "Prefiero trabajar a mi manera y siempre desde las instituciones".

Un comerciante conquense afirma: "Si hubiese venido a la manifestaci¨®n y dejado claro que estaba de parte de Cuenca, le habr¨ªamos hecho alcalde vitalicio, pero ha preferido ponerse del lado de Jos¨¦ Bono [presidente de la Junta de Castilla-La Mancha]". El alcalde, por su parte, niega estas acusaciones diciendo que ha hecho todo lo que estaba en su mano. "No he recibido ¨®rdenes del partido; s¨®lo me preocupa mi provincia y no tengo responsabilidades fuera de ella".

En muchos comercios de Cuenca puede verse un cartel que reza: "Basta de marginaci¨®n. Autov¨ªa o ruina". Los promotores de la plataforma c¨ªvica aseguran que no est¨¢n dispuestos a seguir impasibles mientras su ciudad queda aislada de los planes de desarrollo, no se atraen industrias y la gente joven se va. Pobreza heredada, para el alcalde, de los a?os de gesti¨®n de la derecha.

"La autov¨ªa potenciar¨ªa el desarrollo tur¨ªstico e industrial y mejorar¨ªa las comunicaciones entre Cuenca capital y sus pueblos", explica el portavoz de la plataforma Jes¨²s Manuel P¨¦rez. "La provincia explotar¨ªa econ¨®micamente, tendr¨ªa prosperidad y nuestros hijos no tendr¨ªan que emigrar. Virgilio Zapatero dijo que en el a?o 1993 a Cuenca no se la iba a reconocer. Queremos que cumpla sus promesas".