La apertura de un nuevo centro comercial congestiona el tr¨¢fico en la M-30

"Si lo s¨¦ no vengo", exclamaron muchos. Y segu¨ªan yendo. La entrada en funcionamiento del nuevo Hipercor de M¨¦ndez ?lvaro provoc¨®, durante todo el puente, fuertes congestiones de, tr¨¢fico, que alcanzaron a la M-30. Fue el hiperatasco. Sorprendi¨® a quienes pensaban que la ciudad se hab¨ªa quedado vac¨ªa. La avalancha de p¨²blico ha demostrado la insuficiencia de los accesos, buena parte de ellos provisionales.

A las 12.30 de ayer -d¨ªa festivo-, las entradas desde la M30 al nuevo centro comercial de la zona sur estaban colapsadas. Media docena de polic¨ªas municipales trataban de agilizar el tr¨¢fico a golpe de silbato en la calle de Retama. "Est¨¢n todos dando vueltas, porque ya est¨¢n todos los aparcamientos ocupados", explica un agente."Es alucinante. Llevo tres cuartos de hora atascada. Como no lo arreglen, no vuelvo", afirmaba Cristina Montero. Ya est¨¢ muy pr¨®xima al aparcamiento -cuatro plantas con 1. 500 plazas m¨¢s 600 al aire libre-, donde se le¨ªa el cartel de completo. La primera plaza libre fue para Jos¨¦ Luis Diez, el primero de la fila. "La mujer y los chicos ya est¨¢n dentro. Hemos venido por la novedad, no ten¨ªamos nada que hacer, y como el tiempo es malo...".

Malo es tambi¨¦n el humor de Jos¨¦ Luis Ojeda, que sufr¨ªa el atasco inverso. "Llevo 35 minutos tratando de salir del aparcamiento. Hay un buen caos dentro. La tienda est¨¢ muy bien, pero entrar y salir, no tanto", explicaba en la puerta del garaje, taponada por los que esperaban entrar. Jos¨¦ Jim¨¦nez L¨®pez, que abandon¨® el coche en un lejano paso de cebra, se enfad¨®: "?No dec¨ªan en la publicidad que los accesos eran f¨¢ciles? Esto no ten¨ªa que permitirlo el Ayuntamiento". Los responsables del exitoso centro comercial son prudentes: "En principio, los accesos nos parecen suficientes, aunque todo se puede mejorar". "Casi todo el mundo ha venido por el mismo sitio. Si se repartieran no habr¨ªa problema", apuntan.

El Hipercor, que abre todos los d¨ªas, est¨¢ comunicado con varias l¨ªneas de autobuses y dos de metro, pero los madrile?os se han inclinado este puente por llegar en coche. Desde la apertura -el pasado d¨ªa 8- se han producido importantes problemas circulatorios, fundamentalmente en la M-30 y en los accesos a Vallecas. El pasado domingo, un festivo en mitad. del puente, la v¨ªa de circunvalaci¨®n registr¨® retenciones que llegaban al estadio Vicente Calder¨®n.

Sin estudio de circulaci¨®n

Se da la circunstancia de que casi todos los accesos principales al Hipercor son provisionales. Uno de ellos se ha construido recientemente encima de un solar reservado para levantar la estaci¨®n sur de autobuses y, por lo tanto, deber¨¢ desocuparse cuando alg¨²n d¨ªa sin definir comiencen las obras. Estos viales fueron autorizados por la empresa municipal Estaci¨®n Sur de Autobuses. Seg¨²n IU, aquella concesi¨®n se realiz¨® sin un estudio del ¨¢rea de Circulaci¨®n.Otro acceso, que corre paralelo a la M-30 baj¨® las v¨ªas del ferrocarril, parte de la avenida de Barcelona, pero se estrella entre un laberinto de peque?as calles del barrio de las Adelfas. La prevista remodelaci¨®n de esta zona permitir¨¢ rehacer esta entrada.

Seg¨²n el concejal de IU Jos¨¦ Luis Pesta?a, pocos d¨ªas antes de la apertura el Ayuntamiento cambi¨® el sentido de todas estas calles para propiciar una comunicaci¨®n m¨¢s directa, lo que ha provocado quejas de algunos vecinos. "Todos los madrile?os hemos pagado el coste de una entrada para los consumidores del Hipercor", coment¨® la pasada semana. Su intenci¨®n es clara: "Vamos a exigir al Ayuntamiento que valore el coste de las obras y que le pase el cargo al Corte Ingl¨¦s".