IU fuerza al Gobierno regional a mantener las inversiones en el transporte p¨²blico

El Gobierno regional va a desembolsar los 21.000 millones que tiene que dedicar durante 1993 al transporte p¨²blico. A la portavoz de Izquierda Unida, Isabel Vilallonga, le ha bastado recordar al PSOE que gobierna la Comunidad gracias al apoyo parlamentario de la coalici¨®n para obtener el compromiso: los socialistas recortar¨¢n su gasto en el transporte, a pesar de que el Ayuntamiento se ha olvidado de presupuestar 4.000 millones.

Hasta la reuni¨®n que mantuvo ayer Vilallonga, acompa?ada por representantes de UGT y CC OO, con el consejero de Transportes, Juli¨¢n Revenga, el Gobierno de Joaqu¨ªn Leguina hab¨ªa sostenido que s¨®lo iba a poner "una peseta por cada peseta" que aportase el Ayuntamiento al Consorcio Regional de Transportes. Y el equipo municipal del TP -que a¨²n tiene deudas pendientes de ejercicios anteriores- ha reducido de 16.600 a 12.600 millones su contribuci¨®n a los gastos del Consorcio de 1993. Revenga tranquiliz¨® a sus socios de Izquierda Unida. El "excedente presupuestario" -lo que ponga de m¨¢s la Comunidad- se gastar¨¢ tambi¨¦n en el transporte p¨²blico -"en el metro o en intercambiadores", dijo-, pero no en comprar nuevos autobuses para la Empresa Municipal de Transportes.Las anotaciones de n¨²meros rojos del Ayuntamiento en el Consorcio Regional de Transportes crecen a?o tras a?o. A¨²n no ha liquidado sus deudas de 1990 (1.782 millones) ni las de 1991 (4.231 millones). En ambos casos, las cuentas se saldar¨¢n con 24 meses de retraso.

Suma y sigue. Este mismo a?o quedan "demorados cautelarmente" otros 6.300 millones municipales destinados a inversiones en el sistema de transporte colectivo de la capital. Los responsables del Consorcio reconocen que a estas alturas del a?o no va a ser posible gastar lo previsto. Esto significa que hay menos autobuses nuevos en la flota de la EMT, que se ha suprimido el sistema inform¨¢tico para informar a los viajeros, que no todos los coches de metro llevar¨¢n aire acondicionado y que las obras de reforma de las estaciones del metropolitano est¨¦n casi paralizadas.

Camas separadas

El Ayuntamiento va a seguir adherido al Consorcio, pero sin cuadrar sus cuentas. Su matrimonio con la Comunidad tendr¨¢ a partir de hoy, fecha en que expira la vigencia del anterior acuerdo, camas separadas. Revenga considera que esta situaci¨®n puede llegar a tener "ef¨¦ctos jur¨ªdicos" y terminar en la liquidaci¨®n de las finanzas del Consorcio. Tras la separaci¨®n de bienes s¨®lo faltar¨ªa el divorcio."Si el Ayuntamiento no est¨¢ dispuesto a seguir en el Consorcio, debe decirlo y asumir el. coste pol¨ªtico que ello significa", afirm¨® ayer Vilallonga tras reunirse con Revenga. Izquierda Unida ha pedido a los alcaldes de los municipios madrile?os que se pronuncien abiertamente a favor de la continuidad del Consorcio. Los representantes de UGT de CC OO que la acompa?aban advirtieron que puede haber movilizaciones si se recorta el gasto en el transporte.

Mientras, Revenga y el concejal de Circulaci¨®n, Jos¨¦ Luis Garc¨ªa Alarilla, negocian casi a diario. "Tras las 15 reuniones que hemos tenido, nos hemos ido aproximando", se?al¨® el consejero, "pero -a¨²n no hay acuerdo sobre las aportaciones de 1992 ni de los cuatro pr¨®ximos a?os". El Ayuntamiento ha accedido, seg¨²n Revenga, a mantener la actual composici¨®n de los ¨®rganos de representaci¨®n del Consorcio, que incluyen a los sindicatos, a cambio de crear una comisi¨®n asesora.

Por su parte, el gerente del Consorcio de Transportes, Fidel Angulo, garantiza que el recorte en las inversiones no afectar¨¢ a los sistemas de seguridad en las l¨ªneas de metro. "Para eso s¨ª hay dinero" asegur¨®. Tambi¨¦n es previsible que las. tarifas del transporte aumenten el a?o que viene entre un 7% y 8%.