Los sindicatos ferroviarios gestionar¨¢n directamente un patrimomo de 11.000 millones de pesetas

Los sindicatos ferroviarios gestionaran a partir de marzo, de forma aut¨®noma, la cuota del 0,75% del salario que pagan desde el a?o 1942, con car¨¢cter obligatorio, m¨¢s de 70.000 trabajadores de Renfe, de los metros de Madrid y de Barcelona, de FEVE, de los ferrocarriles auton¨®micos y de empresas complementarias de la red ferroviaria. La instituci¨®n ben¨¦fica a la que se destinan las cuotas, el Colegio de Hu¨¦rfanos Ferroviario, se transformar¨¢ en fundaci¨®n.

El Colegio de Hu¨¦rfanos Ferroviario posee un patrimonio mobiliario e inmobiliario valorado, seg¨²n su actual direcci¨®n, en m¨¢s de 11.000 millones, de pesetas -en renta fija, 3.000 millones de pesetas- y obtiene unos 1.100 millones anuales en cuotas. Su gesti¨®n aut¨®noma ser¨¢ posible tras la aprobaci¨®n, en Consejo de Ministros, de un decreto que derogar¨¢ la norma de 1942, a¨²n en vigor. El decreto eliminar¨¢ la obligatoriedad de la cuota, que pasar¨¢ a ser voluntaria.La transformaci¨®n del Colegio obedece, seg¨²n fuentes sindicales, a la p¨¦rdida de sentido del car¨¢cter ben¨¦fico con el que fue creado, aunque no abandonar¨¢ su labor en este aspecto. El Colegio mantiene en propiedad unas amplias instalaciones en la Ciudad Universitaria de Madrid y, con 100 empleados, se ocupa en la actualidad de la atenci¨®n y de la formaci¨®n de 250 j¨®venes.

Los sindicatos UGT y CC OO, mayoritarios en Renfe y en el consejo del Colegio de Hu¨¦rfanos, han contratado al ex responsable de personal de Renfe y del Ministerio de Sanidad en la etapa de Juli¨¢n Garc¨ªa Valverde, Jos¨¦ Luis Adell, para que se encargue de la gesti¨®n del Colegio. El ex alto cargo, que se labr¨® fama de conciliador en su etapa en la Administraci¨®n, ha firmado un contrato de prestaci¨®n de servicios con el Colegio por un importe, asegura, de siete millones anuales.

Nuevos servicios

Adell, seg¨²n afirma ¨¦l mismo, se encargar¨¢ de dirigir la transformaci¨®n del Colegio de Hu¨¦rfanos, una vez aprobado el nuevo decreto que regular¨¢ su funcionamiento, "en una asociaci¨®n prestadora de servicios: formaci¨®n, tercera edad, ocio y hasta sanidad". Adell, como el dirigente ugetista en. Renfe, Antonio del Moral, no descarta transformar el Colegio en una fundaci¨®n.

El decreto que derogar¨¢ la norma de 1942 est¨¢ siendo elaborado por la Secretar¨ªa General T¨¦cnica del Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes (MOPT). Los sindicatos est¨¢n en contacto, desde hace meses, con el responsable de la secretaria, Bernardo Vaquero.

En la pr¨¢ctica, el decreto consagrar¨¢ la autonom¨ªa sindical en la direcci¨®n del Colegio, algo que ya se produc¨ªa, de hecho, pese a la presencia en su consejo de administraci¨®n de representantes de las empresas ferroviarias y del MOPT.

Seg¨²n fuentes de las centrales, la consagraci¨®n de la autonom¨ªa sindical en lo referido a la administraci¨®n y el futuro de la instituci¨®n no ha sentado demasiado bien en la direcci¨®n de Renfe. Jos¨¦ Luis Adell asegura, en este sentido, que la presidenta de Renfe, Merc¨¦ Sala, junto con algunos miembros de su equipo, ha decidido dejar de pagar el 0,75% de su salario al Colegio antes incluso de que se derogue la norma vigente.

Por el lado sindical, las reticencias de la actual direcci¨®n de Renfe al proyecto se plasman en una frase del ugetista Antonio del Moral. Seg¨²n ¨¦ste, directivos como Blas Alascio -responsable de personal en Renfe- "tienen dificultades para entender lo que queremos hacer". M¨¢s claras, otras fuentes cercanas al Colegio de Hu¨¦rfanos aseguran que la direcci¨®n "est¨¢ haciendo campana para que los empleados dejen de pagar la cuota".