El corredor mediterr¨¢neo exige mejoras en las v¨ªas costeras

La parte de las grandes infraestructuras que el PDI prev¨¦ construir en Catalu?a coincide con las previsiones de la Generalitat. "?C¨®mo no vamos a apreciar un plan que rompe con el esquema radial de la red de carreteras?", declar¨® el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaqu¨ªn Molins, sobre el PDI, al que tacha de no fijar prioridades entre sus proyectos. "No es lo mismo que la autov¨ªa del Llobregat se haga dentro, de un a?o que dentro de l5", argument¨®. El consejero considera incongruente con los piropos criterios del MOPT que deseche convertir la N-340 en autov¨ªa y haya optado por desdoblarla.Para Pedro Mar¨ªn, consejero regionalista de Obras P¨²blicas riojano, el PDI "no hace caso a las propuestas del Gobierno riojano, ya que nos quedamos fuera de los grandes proyectos de los pr¨®ximos 15 a?os, sobre todo en la l¨ªnea ferroviaria Castej¨®n-Miranda".

En Arag¨®n lamentan que no se contemple el trazado de autov¨ªa hasta el t¨²nel de Sompor, tal como se preve¨ªa inicialmente, y termine en Nueno (Huesca). El Ejecutivo aut¨®nomo ha expresado su malestar por la decisi¨®n del MOPT de construir en solitario el tramo de autov¨ªa Villanueva-Nueno cuando ambas administraciones suscribieron un convenio para la ejecuci¨®n conjunta de las obras.

El consejero de Presidencia del Gobierno aragon¨¦s, Jos¨¦ ?ngel Biel, calific¨® el plan como "el cuento de la lechera" y desconf¨ªa de que los 90.000 millones anunciados por Borrell para invertir en dos a?os en Arag¨®n -en obras contempladas en el pacto del agua- se correspondan con la realidad.

Salidas a Francia y Madrid

La Generalitat valenciana pide la conversi¨®n del aeropuerto de Alicante en aeropuerto suprarregional. Descartado de momento el AVE en el trayecto Valencia-Barcelona, la Comunidad Valenciana presiona para incentivar un trazado de AVE que una Madrid y Valencia, con un ramal hacia Alicante, y mejoras en la l¨ªnea Alicante-Murcia. Tambi¨¦n considera prioritaria la conclusi¨®n de la autov¨ªa con Madrid, la construcci¨®n del tramo Sagunto-Segorbe de la futura autov¨ªa hasta Somport, el tramo Crevillente-Torrevieja de la autov¨ªa Alicante-Cartagena y la cobertura del d¨¦ficit de agua en la fachada mediterr¨¢nea.

La insatisfacci¨®n de Murcia procede de la exclusi¨®n de Cartagena del programa de actuaciones portuarias y de no encontrar soluci¨®n a la mejora de las l¨ªneas ferroviarias con Alicante, para dar continuidad al corredor del Mediterr¨¢neo y a la prometida mejora del tramo Chinchilla-Murcia-Cartagena. Tambi¨¦n pide que se estudie su conexi¨®n por AVE con Valencia y Madrid.

Castilla-La Mancha, Murcia y Valencia van a proponer el trazado de una v¨ªa de gran capacidad que enlace los tres territorios con la autov¨ªa del Mediterr¨¢neo y su prolongaci¨®n hasta Vera (Almer¨ªa), pasando por Cartagena.