Revenga, contrario al tren monorra¨ªl entre Fuenlabrada y M¨®stoles

El proyecto de enlazar Fuenlabrada (141.000 habitantes) y M¨®stoles (189.000) mediante un tren monorra¨ªl ha sido rechazado por la Comunidad de Madrid mientras no aumenten considerablemente la poblaci¨®n y la actividad de ambos municipios. Juli¨¢n Revenga, consejero de Transportes, ha manifestado que la idea, propuesta por el alcalde de Fuenlabrada, el socialista Jos¨¦ Quintana, le llam¨® la atenci¨®n ' pero a?adi¨® que ahora no existen condiciones objetivas para emprender esa ejecuci¨®n.Revenga tan s¨®lo dej¨® abierta la posibilidad de cerrar la l¨ªnea de cercan¨ªas Fuenlabrada-Atocha-M¨®stoles, convirti¨¦ndola en un trayecto circular de alta capacidad. Sin embargo, para el alcalde de Fuenlabrada, el prop¨®sito de completar esta l¨ªnea ser¨ªa muy costoso en comparaci¨®n con la m¨ªninia inversi¨®n que supondr¨ªa la conexi¨®n de Fuenlabrada y M¨®stoles con un moderno tren ligero. Seg¨²n el regidor, lo ideal ser¨ªa emprender cuanto antes este proyecto para que tengan transporte las 30.000 personas que ir¨¢n a vivir a las 7.000 viviendas sociales que la Comunidad va a edificar en los terrenos de Loranca-Ciudad Jard¨ªn, ubicados entre Fuenlabrada y M¨®stoles. Quintana a?adi¨®, no obstante, que su idea no es tan prioritaria como la de llevar el ferrocarril a San Sebasti¨¢n de los Reyes y Alcobendas, aunque indic¨® que el plan para Fuenlabrada y M¨®stoles podr¨ªa ser financiado desde la iniciativa privada.