Manos a la obra

Infraestructuras. En este apartado, la guerra de cifras entre PSOE y PP es evidente. Mientras que los socialistas proponen la construcci¨®n de 500.000 viviendas de protecci¨®n oficial una vez acabado el plan 92-95, el PP ofrece 600.000 viviendas y preconiza cinco l¨ªneas de AVE. IU apuesta de tal forma por la vivienda p¨²blica de alquiler que impide que se puedan vender hasta que el inquilino haya pasado 20 a?os de residencia en ella, y siempre que el Estado conserve el derecho sobre el suelo donde se edifica. En transporte, IU marca tambi¨¦n las diferencias m¨¢s acusadas al subordinar las infraestructuras al respeto al medio ambiente.PSOE. Desarrollar el Plan Director de Infraesructuras: 18 billones de pesetas de inversi¨®n hasta el a?o 2007. El plan comprende 3.500 kil¨®metros de autov¨ªas, 1700 kil¨®metros de carreteras de conexi¨®n y circunvalaci¨®n de ciudades y la extensi¨®n del AVE hasta Francia, con conexiones en Barcelona e Ir¨²n. Aplicaci¨®n del Plan Hidrol¨®gico. Plan 96-99 para crear 500.000 Viviendas p¨²blicas. Modificaci¨®n de la normativa fiscal. Aprobar la ley de Ordenaci¨®n de la Edificaci¨®n. Tramitaci¨®n inmediata de la Ley de Arrendamientos Urbanos.

PP. Separar; en Renfe, la gesti¨®n de infraestructuras de su explotaci¨®n. Construcci¨®n de cinco lineas de AVE. Segundo aeropuerto para Madrid. Privatizar la gestion de los aeropuertos. Aparcamientos disuasorios en las ciudades. Atraer capital privado y acercar el coste de las infraestructuras al ciudadano. Creaci¨®n de suelo p¨²blico para evitar la especulaci¨®n en la vivienda Programa de construcci¨®n de 600.000 viviendas. Aumentar el parque de viviendas en alquiler. Transformar el mercado hipotecario para abaratar los cr¨¦ditos.

IU. Primar el transporte p¨²blico sobre el privado. M¨¢s ferrocarril y menos carreteras. Plan Director de Infraestructuras que no sea el resultado de sumar diferentes modos de transportes, sino de una consideraci¨®n global de su conveniencia Reducir el ritmo de liberalizaci¨®n del transporte a¨¦reo y mejorar la red de aeropuertos. Consolidaci¨®n de un patrimonio p¨²blico de viviendas en alquiler. Gravamen fiscal sobre las viviendas desocupadas. Las viviendas p¨²blicas s¨®lo se vender¨¢n en casos excepcionales y despu¨¦s de veinte a?os de alquiler.

CDS. Dotar al pa¨ªs de servicios p¨²blicos iguales a la media comunitaria .Incrementro de la superficie edificable en las ciudades .Crear suelo de cesi¨®n para viviendas p¨²blicas y a precio tasado .Subir los topessalariales para acceder a viviendas de protecci¨®n oficial y de precio tasado .xtender la vivienda de alquiler a entidades sin ¨¢nimo de lucro con cesi¨®n de suelo durante 5o a?os .En cuatro a?os se construir¨¢n 200.000 viviendas con alquiler m¨¢ximo de 40.000 pesetas para j¨®venes y unidaes familiares con ingresos bajos

CiU. Construir el soporte esencial que permita el desarrollo eficaz del pa¨ªs con una planificaci¨®n a largo plazo .Promover y dotar presupuestariamente un programa plurianual de acceso a la vivienda para los sectores con menor nivel de renta con una serie de medidas fiscales .Promover una nueva ley de Arrendamientos urbanos durante el primer a?o de legislatura .Esta ley debe tender a solucionar las situaciones de injusticias entre inquilinos y propietarios de viviendas de alquiler generadas por la Ley de Arrendamientos Urbanos vigente .

PNV. Infraestructural f¨ªsicas, el¨¦ctricas y caracter¨ªsticas las rentabilidad de las empresas Planificaci¨®n urbana que afecte suelo para construcci¨®n de viviendas de protecci¨®n oficial, que ser¨¢n construidas por la Administraci¨®n para los ciudadanos con rentas m¨¢s bajas. Impulso de las medidas de rehabilitaci¨®n de edificios. Subvenciones y subsidios de inter¨¦s para la adquisici¨®n de viviendas, sobre todo para j¨®venes, incluyendo el plan de vivienda usada. Programas de alquiler para familias necesitadas y para ancianos.