El autor del faro de Moncloa dice que advirti¨® de fallos en la obra
El arquitecto que dise?¨® el faro de Moncloa, Salvador P¨¦rez Arroyo, asegura que avis¨® por escrito al Ayuntamiento del "estado de abandono, la suciedad y ausencia de revisi¨®n" del edificio seis d¨ªas antes de que se desprendiesen cuatro de las placas de acero que recubren su fuste, el pasado fin de semana.P¨¦rez Arroyo particip¨® en la ejecuci¨®n de la obra como consejero, pero sin facultad para decidir sobre ella, de modo que no se considera responsable "de la ejecuci¨®n defectuosa que, como se ha demostrado, es la causa de los problemas acaecidos". Los directores de la obra, seg¨²n consta en una placa a la entrada del faro, fueron Javier Altolaguirre y Antonio Herraz Benito. Este peri¨®dico intent¨® sin ¨¦xito contactar con Salvador P¨¦rez Arroyo, quien, al igual que en d¨ªas anteriores, eludi¨® hacer declaraciones.
En una carta enviada el pasado mi¨¦rcoles al Ayuntamiento de Madrid, P¨¦rez Arroyo hace constar que, en su momento, recomend¨® al Ayuntamiento que efectuase un control del sistema de fijaci¨®n de las placas y un programa de mantenimiento adecuado.
El creador del faro de Moncloa -que ya introdujo el vestido de placas de acero en el proyecto original- considera necesario que las obras innovadoras como ¨¦sta deben ser dirigidas por la persona que las ha concebido para conseguir que la ejecuci¨®n de la obra sea coherente con el proyecto.
Pruebas de carga
La empresa Intemac (Instituto T¨¦cnico de Materiales y Construcciones) somete durante estos d¨ªas a pruebas de carga los nuevos anclajes de las planchas de acero que visten el faro de Moncloa. Dos obreros alpinistas instalan, colgados a 90 metros de altura, seis tornillos de acero en cada placa, que se suman al anclaje anterior (seis sujeciones a presi¨®n). Un fallo en los remaches ha sido la causa de que cayeran los paneles, de 65 kilos, desde unos 50 metros de altura.El director de Intemac, Rafael Gonz¨¢lez Valle, explica que los paneles de acero ser¨¢n sometidos en el banco de pruebas a presiones que simulen la fuerza que el viento ejerce sobre las planchas y las barras en las que se fijan.
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