Los nuevos anclajes, del faro de Moncloa, a prueba de fuertes vientos

El traje de acero del faro de Moncloa, con sus nuevos anclajes, resiste una carga equivalente a un viento de 160 kil¨®metros por hora. ?ste es el resultado de las primeras pruebas de laboratorio realizadas por el Instituto de T¨¦cnicas y Materiales de Construcci¨®n (Intemac) por encargo del Ayuntamiento de Madrid. Esta empresa termina hoy la inspecci¨®n del nuevo sistema de sujeci¨®n de las placas, que un equipo de obreros alpinistas ha instalado despu¨¦s de que se desprendieran cuatro planchas el pasado 9 de agosto. El diagn¨®stico definitivo se conocer¨¢ en una semana.

El director de control de obra de Intemac, Juan Mar¨ªa Cort¨¦s, explica que los primeros ensayos consistieron en colocar un recipiente de pl¨¢stico cargado con 500 kilos de agua sobre las placas de acero. Estas van sujetas a unas barras con los nuevos anclajes (seis tornillos de acero que se suman a los seis remaches anteriores).La carga de agua equivale, explica Cort¨¦s, a la fuerza que ejercer¨ªa un viento de 160 kil¨®metros por hora sobre el traje de acero. Una segunda prueba comprobar¨¢ la seguridad de los tornillos, y, finalmente, se realizar¨¢n m¨¢s ensayos sobre los paneles para asegurar que la resistencia no es s¨®lo te¨®rica: las placas, con un peso aproximado de 65 kilos cada una, no tienen todas las mismas dimensiones ni est¨¢n taladradas en los mismos puntos.

Con ello se pretende comprobar que la instalaci¨®n de los nuevos anclajes es correcta. Precisamente los errores en la ejecuci¨®n de la obra han sido la raz¨®n de que hayan fallado las anteriores sujeciones, seg¨²n los t¨¦cnicos municipales.

El faro de Moncloa, de 92 metros de altura, es un proyecto del arquitecto Salvador P¨¦rez Arroyo, pero la obra no fue dirigida por su autor, quien advirti¨® al Ayuntamiento del "estado de abandono, la suciedad y la falta de revisi¨®n" del edificio seis d¨ªas antes de que se desprendiesen las placas.

Cerrado hasta septiembre

El faro de Moncloa, que ilumina la zona del arco de la Victoria, cost¨® 630 millones de pesetas, un 85% m¨¢s de lo presupuestado. La torre, que permanece cerrada al p¨²blico desde principios de mes, fue inaugurada en febrero de 1992 y volver¨¢ a abrir en la primera quincena de septiembre, cuando se terminen las inspecciones de seguridad.La empresa constructora, Entrecanales y T¨¢vora, ha tenido que hacer frente a los gastos de reparaci¨®n del revestimiento de acero por estar el edificio todav¨ªa en periodo de garant¨ªa.

En principio estaba previsto que se instalase all¨ª un centro de comunicaciones, pero finalmente s¨®lo se instal¨® un mirador y una antena de radio que ni siquiera da servicio a la Polic¨ªa Municipal porque la que tienen en la Torre de Madrid ofrece mejor cobertura.