VW reconoce que Seat puede causar p¨¦rdidas para el grupo en 1993

El presidente del consorcio automovil¨ªstico Volkswagen AG, Ferdinand Pi?ch, indic¨® ayer, en la inauguraci¨®n de Sal¨®n del Autom¨®vil de Francfort, que la crisis por la que atraviesa su filial espa?ola Seat podr¨ªa impedir que el grupo cerrara el a?o sin p¨¦rdidas. Piech admiti¨® que la venta de la factor¨ªa de Seat de Pamplona a Volkswagen ser¨ªa la soluci¨®n a los problemas financieros de la marca espa?ola, si bien no confirm¨® la operaci¨®n. Fuentes de Seat, sin embargo, la daban por hecha.

El acontecimiento anual que re¨²ne a la industria del autom¨®vil alemana reflejaba claramente los malos tiempos por los que atraviesa el sector y m¨¢s especialmente VW, el mayor de los constructores europeos. Una gran expectaci¨®n rodeaba la conferencia de prensa de la marca de Wolfsburg a la que asisti¨®, en primera fila, su controvertido n¨²mero dos, Jos¨¦ Ignacio L¨®pez de Arriort¨²a, aunque no pronunci¨® palabra. Piech no pudo obviar una referencia al esc¨¢ndalo protagonizado por el ejecutivo espa?ol. "En las ¨²ltimas semanas", dijo, en los medios informativos se ha hablado casi ¨²nicamente sobre Volkswagen y sus relaciones con un competidor. A menudo hab¨ªa que preguntarse si la imagen creada de VW no se alejaba mucho de la realidad".Tras una serie de predicciones optimistas de cara al futuro, Piech reconoci¨® que el grupo necesita una reestructuraci¨®n. "Les puedo asegurar que ya estamos en ello", dijo, "es un proceso dificil y necesita tiempo. Como saben, VW ha salido airosa de todas las crisis, lo conseguiremos tambi¨¦n esta vez". El presidente de VW, tras reconocer que, por primera vez en 11 a?os, el grupo ha tenido una bajada de ventas y que en los primeros meses de este a?o ha perdido 1.600 millones de marcos (casi 130.000 millones de pesetas), aunque 1.250 pertenecen a los primeros tres meses, anunci¨® "un resultado positivo" para el ¨²ltimo trimestre.

La factor¨ªa de Pamplona

Sin embargo, Piech admiti¨® que podr¨ªa no ser as¨ª a causa de la situaci¨®n de sus filiales fuera de Alemania. "Nos preocupa la evoluci¨®n de unos sectores extranjeros de nuestro consorcio; Seat y las regiones norteamericana y asi¨¢tica-pac¨ªfica, porque su peso podr¨ªa alterar el balance final del grupo. No sabemos a¨²n en que medida, desconocemos sus efectos en el balance final". El presidente de VW, en una clara referencia al trabajo realizado por L¨®pez, explic¨® que la mejora de los resultados en Wolfsburg se debe a que "hemos tomado medidas que aumentan los ingresos y disminuyen los gastos. Con ellas ahorraremos 8.700 millones de marcos en 1993".Posteriormente, en unas declaraciones televisadas, Piech se refiri¨® espec¨ªficamente al caso de Seat indicando que su presidente, Juan Antonio D¨ªaz Alvarez, le ofreci¨® la venta de las factor¨ªa de Pamplona, donde se fabrica el VW Polo, "con lo cual se solucionar¨ªa el problema financiero de Seat". Pero evit¨® confirmar la operaci¨®n. D¨ªaz Alvarez, sobre cuya continuidad en el puesto hay grandes dudas, defini¨®, de una forma bastante po¨¦tica, la situaci¨®n de Seat. "En medio de la crisis generalizada que afecta sobre todo a la industria automovil¨ªstica, nosotros, la gente de Seat, tenemos la sensaci¨®n de estar bajo la lluvia, con los calcetines mojados y los zapatos empapados, y nos sentimos felices de tener paraguas; el grupo Volkswagen".