La Ley de Arrendamientos ¨¢gilizar¨¢ los desahucios

El Ministerio de Justicia ha introducido modificaciones en el anteproyecto de Ley de Arrendamientos Urbanos, dirigidos a agilizar la tramitaci¨®n de los de sahucios por impagos. El texto, que ser¨¢ aprobado por el Consejo de Ministros "en unas semanas", recoge tambi¨¦n la amplia ci¨®n de dos a?os adicionales al plazo de los contratos de alquiler de locales comerciales con menos de cinco trabajadores y reducir¨¢ los plazos de subrogaci¨®n de los alquileres antiguos, seg¨²n declar¨® ayer en el Congreso, Cristina Narbona, secretaria de Estado de Medio Ambiente y Vivienda. En la explicaci¨®n de los detalles presupuestarlos de su competencia, Narbona dijo que el ministro de Obras P¨²blicas dispone ya del borrador de constituci¨®n de un comit¨¦ de expertos encargado de estudiar el problema de la vivienda y el suelo en Espa?a. Anticip¨® que formar¨¢n parte de ¨¦l unas 15 personas entre arquitectos, urbanistas, acad¨¦micos y expertos en este tema. Narbona dijo que Espa?a no es el pa¨ªs m¨¢s intervencionista de nuestro entorno en vivienda, tal como insinu¨® Carlos Solchaga hace unas semanas. El m¨¢s intervencionista dijo que era el Reino Unido, pero desde la d¨¦cada de los ochenta ha retrocedido en esa pol¨ªtica con unos resultados poco satisfactorios.

La secretaria de Estado reconoci¨® el fracaso de la Ley de Residuos Industriales, ya que Espa?a s¨®lo es capaz de tratar 200.000 toneladas frente a los dos millones que genera anualmente. Las prioridades de su departamento en este campo se centrar¨¢n en minimizar la producci¨®n de residuos, crear dos centros de tratamiento y apoyar la gesti¨®n de las comunidades aut¨®nomas que son competentes en medio ambiente.

AVE a Barcelona

En la misma sesi¨®n parlamentaria el secretario general de Infraestructuras de Transportes Terrestres, Emilio P¨¦rez Touri?o, desvel¨® que hasta 1994 no se iniciar¨¢n las obras del AVE hacia Barcelona, en contra de lo que se hab¨ªa afirmado al sacar a informaci¨®n p¨²blica los tramos Calatayud-Ricla y Zaragoza-L¨¦rida. No existe ninguna partida presupuestaria para ello, salvo el gasto para abordar la redacci¨®n de los proyectos.Tanto Touri?o como el subsecretario de Obras P¨²blicas, Antonio Llard¨¦n, coincidieron en que el ministerio se ha puesto al d¨ªa en saldar las deudas con las empresas constructoras, muchas de las cuales ofertan descuentos de hasta un 41% en las subasta de obra p¨²blica. Quien si va a saldar parte de sus deudas con la propia Administraci¨®n ser¨¢ Correos. En el presupuesto de 1994, pagar¨¢ 4.500 millones de los 6.000 millones de pesetas que debe a Telef¨®nica desde la etapa anterior a constituirse como organismo aut¨®nomo y alrededor de unos 19.000 millones de pesetas que debe a Renfe.

P¨¦rez Touri?o dijo que, en tanto se tramite la aprobaci¨®n del Plan Director de Infraestructuras (PDI) y el segundo plan de carreteras, se ha puesto en marcha un plan puente hasta 1995, valorado en 1.2 billones de pesetas en el que se incluir¨¢n las autov¨ªas comprometidas en convenios con Gobiernos auton¨®micos y un segundo paquete de 900 kil¨®metros de nuevas autov¨ªas.