VW propondr¨¢ hoy a los sindicatos cerrar la Zona Franca y reducir 9.000 empleos en Seat

S. TOBARRA / J. M. CORT?S, Tras un mes de intensas negociaciones, Volkswagen (VW) tiene previsto concretar hoy a los sindicatos el plan de reestructuraci¨®n de Seat. El plan es muy duro y est¨¢ basado en tres ejes: el cierre de la f¨¢brica de la Zona Franca, reducir entre 7.000 y 9.000 empleos en dos a?os y concentrar toda la producci¨®n de coches en la f¨¢brica de Martorell. El presidente de VW, Ferdinand Pi?ch, y su n¨²mero dos, el espa?ol Jos¨¦ Ignacio L¨®pez de Arriort¨²a, dieron anteayer el visto bueno definitivo al plan. Los sindicatos ya preparan movilizaciones en todos los centros de Seat.

"Seat exige una soluci¨®n muy dolorosa", dijeron fuentes de la direcci¨®n del grupo. "Volkswagen no va a poner m¨¢s dinero y el Gobierno espa?ol no parece dispuesto a hacerlo, pero debe apoyarnos modificando la legislaci¨®n laboral".El plan para reducir el tama?o de Seat necesita la aprobaci¨®n del consejo de vigilanciade Volkswagen. En este ¨®rgano los sindicatos pueden oponer mucha resistencia, dado su fuerte peso en este comit¨¦: 8 representantes de los trabajadores sobre un total de 20 miembros. Los sindicatos de Seat han anticipado su oposici¨®n al plan y ya preparan una huelga en las tres f¨¢bricas de la empresa, seg¨²n CC OO. Los sindicatos espa?oles buscar¨¢n el apoyo del poderoso sindicato alem¨¢n IG Metall.

Este plan oficializa lo que la empresa hab¨ªa avanzado en las ¨²ltimas semanas a la Administraci¨®n y al comit¨¦ de empresa. El objetivo es trasladar a Martorell la cadena del modelo Toledo -el ¨²nico con futuro de los que se fabrican en Zona Franca-. Esta f¨¢brica continuar¨ªa produciendo durante dos a?os los modelos Marbella y Terra, que est¨¢n a punto de agotar su vida ¨²til.

Volkswagen quiere que Seat produzca 35 veh¨ªculos por persona y a?o, frente a la cifra actual de unos 24. Una fuente sindical admiti¨® ayer que la media de productividad del sector en Espa?a es de 34 coches por trabajador y a?o, pero no concret¨® cu¨¢l es en su opini¨®n la productividad de Seat.

La reducci¨®n de plantilla es la parte m¨¢s traum¨¢tica del plan de Volkswagen para su filial espa?ola. La plantilla de la empresa es de 23.500 trabaja dores. El objetivo es que la reducci¨®n de empleo se haga de forma pactada y no traum¨¢tica, seg¨²n fuentes de Volkswagen. La empresa propondr¨¢ a los sindicatos abrir un proceso de jubilaciones anticipadas. En la actualidad, 600 personas superan los 58 a?os y podr¨ªan pasar a una regulaci¨®n de empleo hasta su jubilaci¨®n anticipada a los 60 a?os.

Otros 2.200 trabajadores tienen m¨¢s de 55 a?os y podr¨ªan acceder a indemnizaciones acompa?adas de regulaci¨®n de empleo. Las indemnizaciones pactadas en los ¨²ltimos a?os en Seat para incentivar las prejubilaciones han sido de 34 mensualidades, lo que supone una media de cinco millones de pesetas por trabajador, seg¨²n los sindicatos.

Volkswagen contin¨²a con su proyecto de crear un parque de proveedores en la f¨¢brica de Zona Franca. Ayer propuso a una treintena de proveedores aumentar en 30.000 millones de pesetas anuales las compras de componentes espa?oles.