Los sindicatos de Seat defender¨¢n la f¨¢brica de Zona Franca "como se defendi¨® Numancia"

Los trabajadores de Seat realizaron ayer un paro de dos horas en las tres f¨¢bricas de la empresa en protesta por el plan. de Volkswagen de reducir 9.000 empleos y cerrar la f¨¢brica de Zona Franca. Los sindicatos est¨¢n dispuestos a una defensa numantina del puesto de trabajo y de la f¨¢brica. "Estamos dispuestos a defender Zona Franca igual que fueron defendidas Sagunto y Numancia", dijo el secretario general de CC OO, Alfonso Rodr¨ªguez. Los sindicatos se oponen "rotundamente" a aceptar la reducci¨®n del 10% de los salarios propuesta por Volkswagen para 1994.

Los cuatro sindicatos con representaci¨®n en Seat -UGT, CC OO, CGT y Sindicato de Cuadros- se han puesto de acuerdo para realizar a partir de ahora acciones unitarias contra el plan de viabilidad de la empresa. Fuentes de UGT y CC OO afirmaron que el pr¨®ximo martes se reunir¨¢n en Madrid las federaciones estatales del metal de los dos sindicatos para preparar una jornada de movilizaci¨®n, prevista inicialmente para el pr¨®ximo 9 de noviembre, informa Efe.El paro parcial afect¨® ayer a las f¨¢bricas de Zona Franca, Martorell, Landaben y la filial Gerabox de El Prat. En la asamblea de la f¨¢brica de Zona Franca participaron unos 5.000 trabajadores. Algunos portaban pancartas, la mayor¨ªa con alusiones en contra de Jos¨¦ Ignacio L¨®pez de Arriort¨²a. "I?aki, eres peor que el sida", "Arriort¨²a, peor que una p¨²a", "al parque, que vaya Superl¨®pez ", rezaban.

Los sindicatos volvieron a amenazar p¨²blicamente con movilizar a miles de trabajadores para defender el empleo

como se defendi¨® Numancia", aseguraron- y pidieron al Gobierno y la Generalitat que entren en el capital de la empresa y no concedan ayudas para reducir empleo.

"El problema no es s¨®lo de los 23.000 trabajadores de Seat, sino de los 50.000 o 60.000 m¨¢s de empresas que dependen de Seat y que est¨¢n instaladas en su gran mayor¨ªa en el Llobregat", dijo el l¨ªder de CC OO.

El secretario general de UGT en Seat, Enrique Montoya, amenaz¨® con movilizaciones. "El ambiente est¨¢ muy caldeado y se puede esperar cualquier cosa", se?al¨®.

Sin embargo, esta posici¨®n de los sindicatos ante la reducci¨®n de empleo contrasta con su disposici¨®n del jueves en Praga, ante la direcci¨®n de Volkswagen, a negociar las 3.000 bajas incentivadas y el expediente de regulaci¨®n de empleo, que la empresa quiere para 4.600 trabajadores. En la reuni¨®n del comit¨¦ europeo del consorcio, UGT y CCOO aceptaron negociar reducci¨®n de empleo, pero se mostraron contrarios al cierre de Zona Franca.

En la asamblea intervino tambi¨¦n Gil Mainar, dirigente de la CGT, la tercera fuerza sindical de la empresa, quien afirm¨®: "El cierre de Zona Franca es una agresi¨®n que va directa al coraz¨®n de la clase obrera". [Por su parte, el ministro de Industria, Juan Manuel Eguiagaray, afirm¨® ayer que los reajustes en el sector del autom¨®vil son inevitables. Esos reajustes, dijo, "tendr¨¢n efectos dolorosos desde el punto de vista del empleo".]