Estalla un coche bomba en la estaci¨®n central de Renfe en Barcelona sin causar v¨ªctimas

Un coche bomba estall¨® a las 16.42 de ayer en un aparcamiento al aire libre del hotel Barcelona-Sants, situado sobre la estaci¨®n central de Renfe. El artefacto, de escasa potencia, no provoc¨® v¨ªctimas. La polic¨ªa orden¨® el desalojo de cerca de 3.000 personas que se encontraban en la estaci¨®n despu¨¦s de que los terroristas avisaran al diario Egin que har¨ªa explosi¨®n una bomba en un aparcamiento del centro ferroviario. Fuentes de la investigaci¨®n policial atribuyen la acci¨®n a ETA. Este nuevo atentado, esta vez sin v¨ªctimas, se interpreta en medios de la lucha antiterrorista como una reacci¨®n al golpe asestado a la banda terrorista en Navarra durante esta semana al desarticular la polic¨ªa un comando de suministro de explosivos.

Otro artefacto hizo explosi¨®n minutos antes de las 20.00 en la Delegaci¨®n de Tr¨¢fico de Pamplona, situada en la Vuelta del Castillo, seg¨²n fuentes policiales. La explosi¨®n del artefacto, que estaba adosado a la fachada del edificio, ocasion¨® destrozos tanto en el interior como en el exterior de la oficina, sin que tampoco en este caso se registrasen heridos, informa Mikel Muez.Con la colocaci¨®n de la bomba de Barcelona, ETA ha intentado demostrar que a¨²n dispone de capacidad operativa pese a que la polic¨ªa ha desmantelado esta misma semana la red de la organizaci¨®n terrorista que se dedicaba a la preparaci¨®n y entrega de coches bombas. La polic¨ªa ha arrestado esta semana a seis activistas, a quienes se les incaut¨® 170 kilos de explosivos para confeccionar coches bomba.

La sala del 091 de la polic¨ªa de Barcelona recibi¨® un aviso a las 15.55 de ayer procedente del diario Egin en el que se se?alaba que entre las 16.30 y las 16.45 har¨ªa explosi¨®n un coche bomba en el aparcamiento de la estaci¨®n de Renfe de Sants, una de las dos grandes estaciones con las que cuenta Barcelona. El comunicante an¨®nimo que entabl¨® contacto con el diario inform¨® de que el coche bomba era un Ford Fiesta de color azul, cuya matr¨ªcula acababa en X, y a?adio que estaba en el aparcamiento de la estaci¨®n, que est¨¢ ubicado encima de la instalaci¨®n ferroviaria y al aire libre.

Sin embargo, en el lugar se?alado s¨®lo hab¨ªa un veh¨ªculo que respond¨ªa a esas caracter¨ªsticas, aunque su color era blanco. Una vez comprobado ese dato, antes de las 16.30, la polic¨ªa orden¨® el desalojo de los pasajeros que se encontraban en las dependencias ferroviarias, de aqu¨¦llos que estaban ya montados en los trenes y de los clientes del hotel, ubicado sobre el amplio vest¨ªbulo de la estaci¨®n. En total, entre 2.500 y 3.000 personas, seg¨²n cifras manejadas por Renfe, fueron desalojadas.

Escasos da?os

La polic¨ªa dispuso un doble cord¨®n de seguridad en el per¨ªmetro de la estaci¨®n y cort¨® el tr¨¢fico de las calles adyacentes. La circulaci¨®n ferroviaria qued¨® interrumpida y los trenes que deb¨ªan entrar a esa hora en los andenes recibieron la orden de parar su marcha y otros fueron desviados a otras estaciones. A las 16.42, el coche bomba, un Ford Fiesta con matr¨ªcula falsa de Zaragoza, estall¨®. La bomba, de escasa potencia, s¨®lo da?¨® parcialmente el letrero de la estaci¨®n, destruy¨® un cristal de la fachada del hotel y provoc¨® da?os a dos veh¨ªculos. Cientos de pasajeros, los hu¨¦spedes del hotel y los empleados de Renfe escucharon el estallido desde el otro lado de la estaci¨®n, en la plaza dels Pa?sos Catalans.Los artificieros localizaron restos de una olla a presi¨®n, sin metralla, que salieron disparados del veh¨ªculo. Despu¨¦s intentaron localizar otro coche-bomba ante la sospecha de que hubiese un segundo veh¨ªculo cargado con explosivos. Fuentes conocedoras del caso se?alaron que quiz¨¢ el coche bomba fue accionado con un temporizador, aunque este dato no pudo ser confirmado. Los artificeros estaban analizando ayer qu¨¦ tipo de explosivos llevaba el coche bomba.

La evacuaci¨®n de los pasajeros de Renfe se realiz¨® de forma ordenada y la polic¨ªa, dispuso de tiempo suficiente para desalojar la estaci¨®n. El director del hotel Barcelona-Sants explic¨® que sobre las 16.15 la polic¨ªa inici¨® el desalojo de los hu¨¦spedes. Una pareja indic¨® que recibi¨® el aviso cuando estaba durmiendo la siesta y que no se produjeron escenas de p¨¢nico.

El tr¨¢fico ferroviario estuvo interrumpido durante dos horas, entre las 16.30 y las 18.30. Los cortes afectaron a seis trenes de largo recorrido, 12 regionales y 72 de cercan¨ªas. Seg¨²n Renfe, los retrasos fueron de aproximadamente dos horas.

Tras ser inspeccionadas algunas de las v¨ªas por efectivos policiales, fue permitido el paso de alguna unidad sin realizar parada en la estaci¨®n con el fin de descongestionar la acumulaci¨®n de trenes provocada por la larga retenci¨®n. Las puertas de la estaci¨®n se volvieron a abrir a las 18.30. Gran parte de los pasajeros que aguardaban en la calle se dirigieron a informaci¨®n, ya que sus salidas se hab¨ªan visto suspendidas. Muchos hicieron cola en las cabinas de tel¨¦fono para avisar del retraso.

Tres d¨ªas de fiesta

La estaci¨®n de Sants es la principal de Barcelona. y es habitual que los viernes haya gran concentraci¨®n de viajeros. El hecho de coincidir con el puente de Todos los Santos provoc¨® que ayer por la tarde la estaci¨®n estuviera m¨¢s concurrida de lo habitual.El atentado alter¨®, aunque levemente, el funcionamiento del metro de Barcelona, dos de cuyas l¨ªneas tienen una parada en la estaci¨®n de Renfe de Sants. Los accesos a esta parada deb¨ªan realizarse por una sola boca, la m¨¢s alejada de la estaci¨®n. Fuentes policiales no precisaron ayer si los terroristas pudieron ser los mismos que el pasado 15 de agosto colocaron peque?os artefactos en Barcelona en dos restaurantes del Puerto Ol¨ªmpico de Barcelona, que se saldaron con un hombre y una mujer heridos. Esta ¨²ltima perdi¨® el hijo que esperaba. La polic¨ªa desactiv¨® un tercer artefacto colocado en una de las torres de la Villa Ol¨ªmpica. Los investigadores identificaron a los etarras Daniel Dergui y Maria Nagore M¨²gica como autores de los tres atentados.