Sindicatos y empresarios alemanes rechazan la semana laboral de cuatro d¨ªas
Los sindicatos y los empresarios alemanes, por razones distintas, han coincidido en rechazar la f¨®rmula de acortar la semana laboral y los salarios para mantener empleo.El presidente de IG Metall, el sindicato m¨¢s poderoso del pa¨ªs, Klaus Zwicker, ha criticado la propuesta realizada en este sentido por la compa?¨ªa automovil¨ªstica Volkswagen -semana de cuatro d¨ªas y recorte del 20% de los salarios-, corrigiendo incluso la postura negociadora defendida d¨ªas atr¨¢s por sus representantes en la empresa. Para Zwicker, la propuesta de Volkswagen para mantener 31.000 empleos, es "enteramente inaceptable".
En la misma l¨ªnea, cr¨ªtica con la propuesta de Volkswagen, el presidente de la Asamblea de C¨¢maras, de Comercio (DIHT), Hans-Peter Sthil, calific¨® la medida de "paso en la mala direcci¨®n" en un momento en que Alemania trata de mejorar su competitividad. Como mucho, dijo Sthil, la semana laboral de cuatro d¨ªas no podr¨ªa ser sino "una soluci¨®n transitoria".
M¨¢s duro, el presidente de la Federaci¨®n Alemana de la Industria (BDI), M. Tyll Necker, asegur¨® que la reducci¨®n del tiempo de trabajo es "un error absoluto" por cuanto la disminuci¨®n no ser¨ªa compensada por los recortes de salarios, y m¨¢s, teniendo en cuenta los costes fijos que suponen para la empresa los terrenos en los que se asienta, la maquinaria y los costes financieros.
La idea tampoco gusta al presidente de la patronal, Klaus Murmann, quien opina que la semana laboral de cuatro d¨ªas "no es un remedio contra las reducciones necesarias de personal" en las empresas en crisis ni servir¨ªa, a la postre, para disminuir significativamente sus costes.
El rechazo de la confederaci¨®n sindical DGB se basa, por el contrario, en la reducci¨®n salarial proporcional que implica la medida -20%- En opini¨®n de su dirigente, Heinz Werner Meyer, la reducci¨®n del tiempo de trabajo en las empresas debe ir acompa?ada de una negociaci¨®n con los representantes de los trabajadores sobre los niveles salariales en los que se basar¨¢.
La propuesta de Volkswagen est¨¢ siendo ampliamente debatida en los medios de comunicaci¨®n de Alemania, que recogen, en su mayor¨ªa, valoraciones negativas sobre su repercusi¨®n.
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