Multas a los que se cuelen

El carril bus-veh¨ªculos de alta ocupaci¨®n (VAO) puede ser un chollo o una ratonera. Todo depender¨¢ de la disciplina de los conductores. Muchos ya han comenzado a imaginar f¨®rmulas para hacer trampa al carril reversible, como llenar los asientos con maniqu¨ªes o mu?ecas inflables que simulen una alta ocupaci¨®n del veh¨ªculo,. El ministerio, en coordinaci¨®n con la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico, pondr¨¢ su granito de arena para ayudar a los tramposos a resistir la tentaci¨®n.Se crear¨¢n zonas de control en ambos extremos del carril. A la altura de la Puerta de Hierro, entre el enlace del hip¨®dromo y el puente del r¨ªo, se est¨¢ habilitando un ¨¢rea donde agentes de la Guardia Civil podr¨¢n descubrir a los infractores, pararlos, multarlos y expulsarlos del carril.

En Las Rozas, donde las calzadas de la autov¨ªa se separan en dos para salvar el antiguo cementerio de la localidad, se sit¨²a otra zona de control. Los tres puntos de embarque del carril situados en Aravaca, El Plant¨ªo y Las Rozas dispondr¨¢n tambi¨¦n de vigilancia.

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico no ha decidido todav¨ªa la cuant¨ªa de las multas que se impondr¨¢n a los conductores que se cuelen. En la actualidad, la utilizaci¨®n indebida de un carril reversible, como el cuarto carril que se instala en la N-VI en las horas punta, se sanciona con una multa de 15.000 pesetas.

Los veh¨ªculos particulares tendr¨¢n que abandonar el carril bus-VAO a la altura del enlace del hip¨®dromo, ya que a partir de este punto las posibilidades de ampliaci¨®n de la plataforma de la carretera s¨®lo permiten un carril reversible de calzada ¨²nica. Por ¨¦l podr¨¢n circular s¨®lo autobuses que ir¨¢n a parar directamente al intercambiador de transportes de Moncloa.

Visi¨®n electr¨®nica

Las obras del carril entre Aravaca y la plaza del Cardenal Cisneros est¨¢n muy avanzadas, por lo que entrar¨¢ en servicio mucho antes que el intercambiador. Mientras se termina el intercambiador, los autobuses que lleguen hasta este punto tendr¨¢n que incorporarse al tr¨¢fico general.

Para que no pierdan el tiempo ganado se situar¨¢ un sem¨¢foro con visi¨®n electr¨®nica que se abrir¨¢ s¨®lo cuando vea llegar un autob¨²s.

El sem¨¢foro se cerrar¨¢ durante unos segundos para regular el tr¨¢fico de los veh¨ªculos que se trasladen por los carriles fijos y dar¨¢ paso a los autobuses.

Los t¨¦cnicos del Ministerio de Obras P¨²blicas esperan que este par¨®n en la circulaci¨®n de la v¨ªa principal no suponga ning¨²n trauma para el tr¨¢fico, ya que al ser hora punta el atasco para llegar a Moncloa est¨¢ garantizado y da igual que los coches paren cien metros antes o despu¨¦s.