1800 vecinos del noroeste burlan en tren los atascos de la carretera de La Coru?a

Unos 1.800 vecinos de la zona noroeste de Madrid -Pozuelo de Alarc¨®n, Majadahonda,Las Rozas, Collado-Villalba y El Escorial, entre otras localidades-, decidieron ayer coger el tren para burlar el gran atasco que se produjo el d¨ªa anterior en la carretera de La Coru?a.Este incremento en el n¨²mero de pasajeros oscil¨® entre un 10% y un 20% m¨¢s de lo habitual, seg¨²n un portavoz de Renfe. Pese al alza del tr¨¢fico ferroviario, la carretera de La Coru?a registr¨® ayer las mismas retenciones que cualquier otro martes, es decir, ocho kil¨®metros de atasco en el peor momento de la ma?ana. La carretera comenz¨® a despejarse sobre las nueve, y media hora m¨¢s tarde hab¨ªa concluido la hora punta, seg¨²n indican fuentes de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico.

Sin embargo, el colapso circulatorio de la M-30 a causa de las explosiones de un coche bomba, afectaron ligeramente a la N-VI a la altura de la incorporaci¨®n del tercer cintur¨®n. Otras v¨ªas alternativas a la autov¨ªa, como la carretera de Colmenar y la de Castilla sufrieron retenciones superiores a lo habitual que llegaron a los tres kil¨®metros. La N-VI es utilizada por los conductores de unos municipios que tienen uno de los parques automovil¨ªsticos m¨¢s elevados de Espa?a: entre dos y tres veh¨ªculos por familia y registra habitualmente una media de 5.000 veh¨ªculos por hora.

Los nuevos clientes de Renfe han tomado esta decisi¨®n al ver aumentado en m¨¢s de una hora el tiempo invertido para entrar a Madrid por Moncloa. El origen de este retraso son las obras que comenzaron el domingo pasado en la entrada de Madrid para ampliar la l¨ªnea 6 del Metro, que dificultar¨¢n el acceso por este punto durante los ocho meses que dure su construcci¨®n.

Las retenciones en la N-VI, que alcanzaron el lunes hasta 17 kil¨®metros de longitud, han beneficiado a las l¨ªneas ferroviarias de cercan¨ªas C-7 (de Pr¨ªncipe P¨ªo a Atocha) y a la C-8 (Cercedilla-Atocha), que han incrementado el volumen de pasajeros "entre un 15% y un 20%" la primera, y de "un 10% a l5%", la ¨²ltima, seg¨²n Renfe. Ambas l¨ªneas, que habitualmente son utilizadas por 12.000 personas, han aumentado a 13.800 el n¨²mero de viajeros durante estos d¨ªas.

Un portavoz de Renfe indic¨® ayer quede momento no es necesario incrementar la frecuencia en los trenes ni el n¨²mero de vagones, ya que "el servicio se cubre".

Renfe increment¨® en la C-8 la frecuencia de 15 a 10 minutos, entre las 7.30 y las 8.30 horas, hace cuatro meses.