Los sindicatos piden que la crisis de Santana sea considerada como un "problema de Estado"

Los secretarios de Comisiones Obreras y UGT en Andaluc¨ªa, Julio Ruiz y C¨¢ndido M¨¦ndez, limitaron ayer la soluci¨®n de la crisis de Suzuki a que haya una intervenci¨®n internacional del Estado encabezada por el presidente del Gobierno, Felipe Gonz¨¢lez. Los representantes sindicales se reunieron ayer con el titular de la Junta de Andaluc¨ªa, Manuel Chaves, a quien vidieron que presionara al jefe del Ejecutivo para actuar personalmente. El presidente de Santana, Yoshio Saito, reiter¨® ayer, en una reuni¨®n con representantes sindicales, que quieren dejar la gesti¨®n

Los responsables de las centrales sindicales mostraron su frustraci¨®n tras el encuentro con el presidente andaluz, que se limit¨® a reiterar su preocupaci¨®n y no aport¨® v¨ªa alguna de soluci¨®n a la crisis de la factoria de Linares. En este sentido, los sindicatos recordaron que a los trabajadores les queda el recurso de la movilizaci¨®n, como la que el jueves se produjo en la localidad y la huelga general prevista para esta semana en la comarca, informa Ra¨²l Lim¨®n.La Junta ni siquiera aport¨® ayer a los sindicatos nueva informaci¨®n sobre la situaci¨®n econ¨®mica real y las intenciones de la multinacional japonesa. De hecho, entreg¨® a las centrales la memoria de suspensi¨®n de pagos con la que contaban desde un primer momento a trav¨¦s del comit¨¦ de empresa.

C¨¢ndido M¨¦ndez acus¨® a Suzuki de "haber pretendido dar un jaque mate en tres jugadas" -el incumplimiento del laudo, declarar la suspensi¨®n de pagos y presentar alternativas inviables- y a la Administraci¨®n de haber permanecido impasible ante la evoluci¨®n de los acontecimientos. "En estos momentos, el problema de Suzuki es un problema de Estado y no un conflicto sociolaboral", dijo el dirgente de UGT.

Julio Ruiz incidi¨® en la necesidad de que la soluci¨®n pasa por la consideraci¨®n de la crisis como conflicto de estados y asegur¨® que al igual que con Santana, KIO o Volkswagen, "la acci¨®n de Gobierno no est¨¢ exenta de resposabilidades". A pesar del pesimismo expresado, el dirigente de Comisiones afirm¨®: "Al final, conseguiremos mantener la factor¨ªa".

Aun matizando que no pretend¨ªa marcar de tintes electorales la crisis de la factor¨ªa jiennense, a cuatro meses de los comicios andaluces, M¨¦ndez advirti¨® que la negociaci¨®n y el papel de la Junta en este conflicto abrir¨¢ un debate sobre la utilidad de las instituciones auton¨®micas.

El consejero de Trabajo, Francisco Oliva, nervioso y sin dar ning¨²n dato que permita vislumbrar una aproximaci¨®n de posturas y una posible soluci¨®n del conflicto, critic¨® que se cuestionara la utilidad de las instituciones auton¨®micas a trav¨¦s de la crisis de Santana. Oliva, que compareci¨® en conferencia de prensa para explicar la postura de la Junta, a pesar de que la reuni¨®n con los sindicatos fue presidida por Chaves, neg¨® la necesidad de implicar directamente al Estado y reiter¨® que la salida "s¨®lo es posible con Suzuki".

Apolinar Rodr¨ªguez, secretario de Acci¨®n Sindical de UGT, dijo ayer en M¨¢laga que "para los jienenses y para todos los espa?oles es un casus belli una decisi¨®n de esta naturaleza, mientras que el alcalde de Linares, Manuel Rodr¨ªguez M¨¦ndez (PSOE), que ayer se reuni¨® con representantes de la Junta, afirm¨® que "el Gobierno andaluz nunca se sentara para liquidar Santana".

. Por su parte, el ministro de Asuntos Exteriores, a su llegada a Sevilla para entrevistarse hoy con el presidente de la Junta, asegur¨® que desde el Ministerio de Industria se han tenido contactos con Jap¨®n y reiter¨® la voluntad del Gobierno en encontrar una soluci¨®n sin que ¨¦sta implique que el Estado asuma la propiedad.

Solana prefiri¨® no ahondar m¨¢s en el conflicto y en las demandas de los sindicatos hasta el encuentro que mantendr¨¢ esta ma?ana con el presidente de la Junta y con el que, adem¨¢s del problema de Suzuki, abordar¨¢ el conflicto de las pensiones en Gibraltar.

El ministro de Industria, Juan Manuel Eguiagaray, tendr¨¢ que responder el pr¨®ximo mi¨¦rcoles en el Plano del Conrgreso al diputado Javier Arenas del PP sobre las medidas que piensa adoptar el Gobierno en relaci¨®n con la crisis de Santana. Arenas defendi¨® una intervenci¨®n p¨²blica puntual para garantizar la viabilidad.

Doble juego

El presidente de Santana y vicepresidente de Suzuki, Yoshio Saito, asegur¨® ayer a representantes de las federaciones del Metal de CC OO y UGT que "hab¨ªan llegado a la conclusi¨®n de que es imposible que el laudo tuviera efecto". Saito argument¨®, seg¨²n fuentes sindicales, que el mercado ha tendido a la baja y, aunque reconoci¨® que en el mes de enero han mejorado las ventas, insisti¨® en que era imposible llegar a los 50.000 veh¨ªculos anuales que pone el laudo.Saito reiter¨® que la empresa necesita 38.000 millones de pesetas y reducir su plantilla un 60%. Rese?¨® que la aportaci¨®n la tiene que hacer un tercero y que Suzuki est¨¢ dispuesto a quedarse con el 49% y a poner su red comercial mundial a disposici¨®n. Pidi¨® a los sindicatos, seg¨²n ¨¦stos, que les ayuden a buscar socios. A?adi¨® que Suzuki est¨¢ elaborando un plan que presentar¨¢ al Gobierno la pr¨®xima semana.

Los sindicatos criticaron a Saito "por estar utilizando un doble lenguaje", con los sindicatos y con el Gobierno, y le dijeron que "no se entiende que est¨¦n haciendo un plan de viabilidad cuando lo deber¨ªa hacer el nuevo socio mayoritario ni que hayan ya evaluado las necesidades cuando todav¨ªa est¨¢n elaborando un plan". Saito contest¨® que Suzuki no est¨¢ dispuesto a hacer ning¨²n tipo de declaraci¨®n de intenciones.