Suzuki replica que es la Junta de Andaluc¨ªa la que no ha cumplido el laudo de Santana

La multinacional Suzuki, principal accionista de Santana Motor con el 83,7% del capital, ha decidido contraatacar ante las acusaciones de los trabajadores de la empresa y de la Junta de Andaluc¨ªa de no haber cumplido el laudo dictado por el Gobierno andaluz en marzo de 1993 "para salvar la extrema gravedad de la crisis de la empresa". En un documento conocido ayer, el principal accionista de Santana afirma que "de los importes previstos en el laudo en concepto de subvenciones, cr¨¦ditos sin inter¨¦s y ayuda para jubilaciones anticipadas, Santana Motor no ha percibido cantidad alguna".A continuaci¨®n la firma japonesa a?ade que, por su parte, ha cumplido casi la totalidad de lo firmado y reconoce que fue un error suscribir aquel laudo, dictado por la autoridad andaluza. De hecho, el consejero delegado de la empresa que firm¨® este documento fue relegado unos meses despu¨¦s y como causa fundamental se argument¨® la firma del laudo.

Suzuki se?ala que acudi¨® a la ampliaci¨®n de capital, por valor de 8.000 millones de pesetas y que, de forma involuntaria, tuvo que quedarse con el 83,7% del capital al no acudir el resto de los socios de la compa?¨ªa.

Sobre el programa de nacionalizaci¨®n de componentes, Suzuki afirma que ha cumplido el 98% del programa tanto en el modelo Samurai como en el modelo Vitara. En cuanto a las facilidades para colocar veh¨ªculos en el mercado europeo, afirma que se han cedido los mercados de Italia, Francia, Portugal, Gran Breta?a, Grecia, Holanda, B¨¦lgica, Suiza y Alemania en perjuicio de las plantas de Jap¨®n y Canad¨¢ de Suzuki.

Respecto a la ayuda financiera complementaria de 3.500 millones de pesetas que establec¨ªa el laudo, Suzuki afirma que aport¨® 3.265 millones, es decir, el 93%. Asimismo, el laudo establec¨ªa un objetivo de fabricaci¨®n de 39.360. unidades para 1993 y el grado de cumplimiento ha sido del 81,9%, ya que se han fabricado 32.058 unidades debido sobre todo a la recesi¨®n del mercado. En cuanto a las inversiones para 1992 y 1993, cifradas en el laudo en 4.197 millones de pesetas, Suzuki afirma que ha invertido 4.219 millones.

Corte de la autov¨ªa

Unos 300 trabajadores de Santana y de la empresa auxiliar Sadesa, de La Carolina, en plena regulaci¨®n de emple¨® desde d¨ªa 1 de marzo, se plantaron a las 12 de la ma?ana en la autov¨ªa de Andaluc¨ªa, que conecta Madrid con C¨¢diz, impidiendo el paso de cualquier veh¨ªculo, informa Carmen del Arco. Hasta las dos de la tarde no dejaron abierto el tr¨¢nsito, provocando retenciones en ambos sentidos de m¨¢s de 10 kil¨®metros. La Guardia Civil no lleg¨® a intervenir, aunque la crispaci¨®n est¨¢ subiendo entre los habitantes de Linares y su comarca.

El ministro de Industria, Juan Manuel Eguiagaray, manifest¨® ayer, en una comparecencia en el Senado, que la soluci¨®n industrial del conflicto empezar¨¢ por una quita de acreedores y por un mayor esfuerzo de los trabajadores.

El ministro se?al¨® que para mantener la actividad industrial de Santana en Linares deber¨¢ existir un plan de viabilidad y rentabilidad, lo que de forma impl¨ªcita supone una menor producci¨®n y la reducci¨®n de empleos y salarios, seg¨²n informa Europa Press.

El consejero de Econom¨ªa de la Junta de Andaluc¨ªa, Jaime Montaner, afirm¨® ayer en Sevilla que no se sentar¨¢ en ninguna mesa en la que se vaya a tratar el cierre o la liquidaci¨®n de la planta de Linares, informa Ra¨²l Lim¨®n.

En Ja¨¦n, el presidente de Izquierda Unida-Convocatoria por Andaluc¨ªa (IU-CA), Luis Carlos Rej¨®n, plante¨® la necesidad de las cajas de ahorro andaluzas participen en la salvaci¨®n de Santana.