Volando en Bolonia

Hubo en Bolonia el domingo un vuelo real, el ma?anero del alem¨¢n Wesemann y otros cuantos que salieron despedidos de la bicicleta y no superon aterrizar sin herirse en la ca¨ªda. Y hubo varios vuelos metaf¨®ricos y tambi¨¦n espectaculares: los tres primeros en la contrarreloj vespertina: De las Cuevas, Berzin e Indur¨¢in corrieron a m¨¢s de 53 kil¨®metros por hora de media durante los siete kil¨®metros callejeros. Los tres batieron el anterior r¨¦cord de una contrarreloj en el Giro, los 52,728 kil¨®metros por hora que marc¨® el suizo Urs Freuler en 1986, cuando el recorrido fue (le solamente 1.000 metros.Claro, que ayud¨® que el trazado no contuviera muchas curvas -m¨¢s bien fue una sucesi¨®n de rectas, los bulevares que circundan el casco de Bolonia-, claro que los motores utilizados no eran mancos -De las Cuevas, Berzin e Indur¨¢in son quiz¨¢s los mejores rodadores del momento-, pero parece que el secreto est¨¢ en la renovaci¨®n tecnol¨®gica fruto de los estudios de aerodin¨¢mica. Y hasta del espionaje.

"Dicen que con la bicicleta de Berzin se gana un segundo por kil¨®nietro", bromeaba Enrique, un mec¨¢nico del Banesto, antes de la salida. "Si es as¨ª, ganar¨¢ el Giro con 3.700 segundos de ventaja". Pero, a su pesar, el respeto por los secretos rivales -una bicicleta de titanio, con tubos de perfil el¨ªptico- exist¨ªa. Tanto que el propio Indur¨¢in -un adepto de las llantas anchas- hizo algo ins¨®lito: se acerc¨® a la rampa de salida cuando comenzaba su prueba Berzin, vio al ruso con una rueda lenticular trasera y le imit¨®. Los tres, lenticular; los tres, por encima de los 53.