Volkswagen da por seguro que recibir¨¢ al menos 40.000 millones en ayudas p¨²blicas

La Administraci¨®n aprobar¨¢ ayudas a Seat "en el curso de este mismo mes", seg¨²n Juan Ignacio Molt¨®, secretario de Estado de Industria. Molt¨®, que se reuni¨® anteayer con directivos de Volkswagen (VW), y volver¨¢ a hacerlo la pr¨®xima semana, no quiso desvelar la cuant¨ªa de estas ayudas, pero fuentes del consorcio en Espa?a dijeron que se situar¨¢n al menos entorno a 30.000 millones de pesetas, a los que sumar¨ªan 8.000 de la Generalitat, frente a los 66.000 que pide VW. Los competidores de Seat ya han empezado a denunciar las posibles ayudas p¨²blicas.

Industria est¨¢ dispuesto a apoyar inversiones y programas de investigaci¨®n y formaci¨®n de forma escalonada, pero no para pagar jubilaciones anticipadas. Volkswagen presentar¨¢ la pr¨®xima semana a Industria un paquete de programas concretos para formaci¨®n, I+D y dise?o para poder acogerse a estas ayudas.El Ministerio de Econom¨ªa, por su parte, va a pedir en Bruselas que algunas poblaciones del ¨¢rea del Baix Llobregat, donde se encuentran las factor¨ªas de Seat de Zona Franca y de Martorell y numerosas empresas auxiliares, sean calificadas como zona de promoci¨®n industrial. "Esto permitir¨ªa poder dar ayudas de hasta del 20% de las inversiones realizadas".

En los ¨²ltimos d¨ªas, las conversaciones para desbloquear las ayudas p¨²blicas a Seat se han movido en las altas esferas pol¨ªticas, El vicepresidente del Gobierno, Narc¨ªs Serra, y el ministro de Industria, Juan Manuel Eguiagaray, han estado en contacto con el presidente de la Generalitat, Jordi Pujol. ?ste hab¨ªa instado el martes a la Administraci¨®n central a no dilatar m¨¢s la concesi¨®n de ayudas, y telefone¨® a Ferdinand Pi?ch, presidente de Volkswagen. Pujol insisti¨® en reclamar mayor rapidez al Gobierno en la concesi¨®n de apoyos.

El ministro de Econom¨ªa, Pedro Solbes, afirm¨® ayer en la cadena de radio Onda Cero que Volkswagen "tiene que hacer frente a sus responsabilidades", ya que "por problemas de control o de gesti¨®n de VW, hoy Seat est¨¢ en una situaci¨®n dif¨ªcil", informa Servimedia.

El secretario general de Esquerra Republicana de Catalunya, ?ngel Colom, afirm¨® que las peticiones de VW son "un chantaje electoral".

La pr¨®xima semana ser¨¢ decisiva para desbloquear la situaci¨®n. El lunes se inicia en la ciudad alemana de Schwerin una cumbre hispano-alemana a la que asistir¨¢n el presidente del Gobierno, Felipe Gonz¨¢lez, y Eguiagaray, por parte espa?ola, y el canciller Helmut Khol y su ministro de Econom¨ªa, G¨¹nter Rexrodt.

Ferdinand Pi?ch, volvi¨® ayer a pedir ayudas para Seat. En un tono menos crispado que el que en los ¨²ltimos d¨ªas ha mantenido la multinacional, afirm¨® ante la junta de accionistas del grupo que Seat podr¨ªa dejar de ser una empresa integral a menos que el Gobierno espa?ol la apoye, seg¨²n informa Reuter. Pi?ch afirm¨® que las ventas del grupo han crecido un 6,1% y las de Seat en particular un 20,1%.

Las empresas competidoras de Seat se han puesto de u?as ante la posibilidad de que reciba ayudas millonarias de la Administraci¨®n. El consejero delegado de Ford Espa?a, Alain Batty, expres¨® su "profunda preocupaci¨®n por las ayudas p¨²blicas que est¨¢n solicitando algunas grandes compa?¨ªas a las administraciones". Y a?adi¨®: "los problemas industriales de estas compa?¨ªas no deben convertirse en problemas p¨²blicos o pol¨ªticos", declar¨®.