El PP entierra la idea de Oriol y da una soluci¨®n suave a la plaza de Oriente

VIENE DE LA P?GINA 1

El Ayuntamiento de Madrid lleva desde 1988 empe?ado en distintos proyectos para reformar la plaza de Oriente. El empuj¨®n definitivo, sin embargo, lleg¨® con el equipo de Gobierno de Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, que recuper¨® una serie de ideas del arquitecto Miguel de Oriol y las respald¨® con dinero p¨²blico.

El PP ha elegido finalmente, de todas las opciones posibles, la m¨¢s conciliadora y de menos impacto sobre los ¨¢rboles. No se tocan los jardines ya consolidados y las dos constructoras se comprometen, adem¨¢s, a salvaguardar los posibles yacimientos arqueol¨®gicos que se descubran durante el proceso de las excavaciones. Esta fue una de las mayores objeciones que plante¨® desde el principio la Comunidad de Madrid para negar su visto bueno a la operaci¨®n., La actuaci¨®n de las m¨¢quinas s¨®lo afectar¨¢ a las calzadas.

El arquitecto que firma el proyecto es Miguel Botella, un profesional que ha trabajado poco en Espa?a y que ha estado cuatro a?os en un estudio de arquitectos de Par¨ªs.

El aparcamiento para veh¨ªculos particulares -227 plazas para residentes y otras 243 rotatorias para el p¨²blico en general- se har¨¢ con forma de corona o herradura bajo las calles que rodean los jardines de Lepanto y del Cabo Noval. No habr¨¢ locales comerciales ni agujeros. Los responsables de las constructoras adjudicatarias ya han explicado el proyecto al equipo municipal del PP.

T¨¦cnicos municipales y del Patrimonio Nacional -organismo encargado de gestionar el palacio Real- se reunieron ayer para conocer el proyecto y estudiar la maqueta que las constructoras han entregado con sus planos. A esa cita no acudi¨® ning¨²n pol¨ªtico. Por la tarde, Patrimonio Nacional celebr¨® su Consejo de Administraci¨®n y por la noche devolvi¨® la maqueta citada.

Bajo la calle de Bail¨¦n ir¨¢ el t¨²nel, para permitir que toda la superficie de la plaza sea calle de s¨®lo andar. Un hueco del paso inferior servir¨¢ como aparcamiento de 25 d¨¢rsenas para los autocares tur¨ªsticos, que se concentran en este punto de Madrid por su inter¨¦s tur¨ªstico. El concejal de Obras, Enrique Villoria, cree que esta soluci¨®n es la mejor porque resuelve todas los necesidades que el Ayuntamiento de Madrid descubri¨® en la zona.

Con el proyecto aprobado -t¨²nel y aparcamientos-, Villoria entiende que se respetan las zonas que el Ministerio de Cultura y la Comunidad pretend¨ªan proteger y se salvan los escollos de los jardines y los posibles yacimientos arqueol¨®gicos.

Sin embargo, Eugenio. Morales, concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Madrid, encontr¨® ayer varios inconvenientes para aprobar esta alternativa: "El t¨²nel es descabellado, con pendientes de hasta un 8%. Acaba siendo un tobog¨¢n, y, adem¨¢s, el palacio Real va a ofrecer la impresi¨®n de estar colgado sobre un hueco". El edil critic¨® al Gobierno municipal del PP por "haber despilfarrado 140 millones de pesetas en los estudios previos encargados a Miguel de Oriol". "?D¨®nde queda ahora ese proyecto?", se pregunt¨® Morales.

Jos¨¦ Mar¨ªa de la Riva, tambi¨¦n del PSOE, coment¨®: "Es incre¨ªble que puedan adjudicar una obra sobre la que desconocen si la Comunidad les va a conceder la licencia".