Los trenes de cercan¨ªas tendr¨¢n andenes fijos en Chamart¨ªn

Los usuarios de trenes de cercan¨ªas en los trayectos desde Madrid al noroeste de la comunidad podr¨¢n desplazarse casi mec¨¢nicamente a trav¨¦s de la estaci¨®n de Chamart¨ªn, una vez que concluyan las obras de remodelaci¨®n de su cabecera norte.

Los viajeros sabr¨¢n qu¨¦ andenes son los de llegada y cu¨¢les los de salida. Siempre ser¨¢n los mismos para no dar lugar a p¨¦rdidas de tiempo en la averiguaci¨®n del tren que corresponde a cada trayecto.

El Ministerio de Obras P¨²blicas va a invertir casi mil millones (912) a lo largo de 14 meses en la mejora de las instalaciones de los trenes de cercan¨ªas que circulan por las l¨ªneas C-1, C-2, C-7 y C-8 en los flujos de tr¨¢fico por esta estaci¨®n. En el paquete de obras se incluyen la habilitaci¨®n de ¨¢reas para el estacionamiento y servicio de lavado de trenes.

Las obras est¨¢n encaminadas a acondicionar l¨ªneas de ferrocarril exclusivas para los trenes a Cantoblanco-Tres Cantos y Pitis (Las Rozas, Torrelodones, Villalba, El Escorial) de manera que ¨¦stos circulen siempre por los mismos andenes, ya sea en los trayectos de llegada como en los de salida. En concreto, los andenes de llegada se corresponder¨¢n con los n¨²meros 2 y 3, y los de salida, con los n¨²meros 4 y 5, respectivamente.

Con la remodelaci¨®n de estas l¨ªneas, los usuarios de los trenes de cercan¨ªas que se desplacen a trav¨¦s de esta macroestaci¨®n del norte no tendr¨¢n necesidad de mezclarse con los de largo recorrido entre Madrid, el norte de Espa?a y Par¨ªs.